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【國內新訊】Volvo EX30 單馬達車型報到, Core / Plus 兩車型 139.9 / 159.99 萬元上市!

好的不學
學特斯拉方向盤前面空空沒東西
失敗
大陸90萬
Copilot說:

"Volvo EX30 雖然是瑞典品牌 Volvo 所推出的純電 SUV,但它的設計與生產確實與中國有密切關聯。

🌍 設計與製造背景
- **設計地點**:EX30 的設計由 Volvo 主導,延續北歐簡約風格,但也融入了現代電動車的元素,例如封閉式車頭與極簡內裝。
- **生產地點**:EX30 是在中國生產的,這是因為 Volvo 現在隸屬於中國吉利集團,許多新車型都在中國的工廠製造,以降低成本並加快供應鏈效率。
- **市場策略**:中國市場的 EX30 售價約為新台幣 90 萬元,相較於台灣進口版本的 139.9 萬元起,價格差異也反映了進口成本與配備差異。

所以可以說,EX30 是由瑞典設計、中國製造的全球化產品,結合了北歐美學與中國製造優勢。你覺得這樣的跨國合作會影響你對品牌的感受嗎?"
之前Volvo引以為傲的不分車型都有配備PA2
怎麼這一代就拔了?
有點可惜
now508 wrote:
沃爾沃說好的安全不分...(恕刪)


以前看volvo,同款車不管那級,基本上安全配置上不需要細看差異,沒想到連volvo也變壞了。
前陣子開過朋友新交的 Ultra 一小段,現在 139 價格感覺很佛心。個人認為:
Core: 應該室都會通勤為主,買給老婆或小孩的多功能用車,家中第二台車可以考慮。
Plus: 小弟認為這是 C/P 值首選,Ultra 的 360 環景有加分,但如果出門或在家幾乎都是固定車位,其實差別沒有太大,全景天窗就見仁見智了。至於自動停車,在友人的車試過,雖然停得很精準,但還是不太習慣。
Ultra: 除了價格貴了點沒什麼好挑剔了。
4.2米的車長,2.65米的軸距,前座空間完全沒問題,如果後座不常使用,真的可以考慮。但如果有空間硬需求的,建議還是其它車款適合。買 VOLVO 買安全,Core 陽春了點,但該有的前方碰撞警示、車門開啟警示其實都有了,車還是人駕駛的,這些配備也都是輔助駕駛開起來更輕鬆無虞,但在三寶頻出沒的台灣,開車還是要多加小心!
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