無論如何歧視歐洲車，不可否認依然在路上超過二十幾年，天天見面是MB、BMW，日系幾乎就剩TOYOTA.....別在笑德國車內裝環保材質，日系車二十幾年到底除了喇叭不響外，哪裡沒聲音?.....大家除了以訛傳訛外，還能剩下甚麼，就像開日系朋友車，除了滿車異音外，他們共同的說法就是代步車，沒啥好計較，整車異音，內裝破爛，行車搖晃，四支避震器鏗鏗作響，他們還是說車沒毛病，好開的很...花的錢，對品質要求不同，別希望大家要求是一致，常聽到很多前輪驅動車主，說他們車操控很好...開過德國車嗎?比較過嗎？開過德國很普通的福斯GOLF系列?
那種過彎俐落，日系車的哪一台前輪驅動車做得到?更別說德國其它後輪驅動車，當價格也差很多，每個人選擇不同，英國車的細膩內裝，德國人百年來也追不上，所以德國人唯一能做是買下英國車廠，義大利的外觀設計，德國車廠依舊追不上，唯一能做就是買下義大利的車廠......
大陸車廠啥都追不上，能做就是買下.....當然印度車廠也比照辦理
沒有了中國大陸市場，英國車，義大利車廠真的可以活下來，德國車全世界銷售量，大陸比重超過一半，如果你是德國車老闆，難道不會迎合大陸設計需求?商人，別希望腰有多硬！
十年後，說不定印度市場是最威風，到時大陸說不定腰也軟啦....
在高速公路上爆汽缸(27萬公里)拋錨，而且是在北市國都原廠保養後一個月的時候爆的缸，這台車老歸老但一直都是每五千公里在原廠依照表定保養，皮帶火星塞什麼零部件該換就換，開車也不是油門踩到底那一型的，會爆缸真的意外。
爆缸後，拖吊到豐原 Toyota 原廠，技師檢查後拿著一支變形的汽缸頭告訴我“汽缸爆了”，並帶我去看爆了的汽缸，有裂痕。
我問，怎麼樣的情形下會造成爆缸？技師說應該是引擎進水了。
我再問，沒事怎麼引擎會進水？這台車開了27萬公里，也16年有了，第一次聽到“引擎進水”？技師接下去說了一些我聽不懂的話…
因維修估價需要六萬多，我直接決定不修了，拖吊車的先生見狀問我是否可以給他拿去外廠修，於是，象徵性的收個一萬塊錢就過戶給他了。當下日期是 2015/12/15。
2015/12/15 當晚就到台中文心路的 Volvo （應該跟樓主車是同一家）試駕兩部車，一是 S80 另一是 XC60，因喜愛的顏色需等到隔年過完年，因而錯過了 Volvo。後來在 2015/12/17 另訂了一部車（2015/12/28領牌，2015/12/30交車）
隔年，好像 2016/01/08 吧，政府就推了個汽車舊換新五萬的政策？喵的勒，也才三週多一點時間差了四萬
yuki2005 wrote:
莫明的汽缸進水,從購入至今,完全原廠保養,沒有發生過事故,車庫停放,很明顯就是引擎製造暇疵,台灣VOLVO根本不願意承認,也不給予更換引擎折扣,好巷這種狀況是正常而且常見的,這該不會是VOLVO的通病吧,真是後悔買了VOLVO
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