有遇過二次Goole map 定不到位, 重開車機都沒用, 過二天又好了. 無言.
但整體開起來的舒適感還不錯.
想說也該換車了
於是開始注意Volvo的車，研究了一陣子以後
XC40 後座空間小，座椅比較挺 然後行李箱拉桿常常壞，有看到一例在高速公路上突然熄火的案例
V60更慘 傳動軸居然會有異音，很多車主保固內而已就已經換了3次的不在少數，至於這樣的傳動軸會不會有安全上的問題也不知道 --> 一組左右前輪的傳動軸要八萬耶(出保固是不用錢啦，但是過保後呢)....
小弟開的E34年份30年，里程剛過30萬 印象中傳動軸也沒這樣大修過....
然後XC60比較貴，就看到這篇了 並且XC60的售價已經相當接近BMW了
最近看車是準備從Mazda CX-5開始看
VW Tiguan Touran --> 變速箱問題
Volvo --> 問題如上述
修傳動軸的價錢甚至比VW修變速箱的錢還多很多耶，VW變速箱民間廠至少已經有一些不錯的維修方式，也比較便宜
Lexus沒研究
難道命中注定就真的只能再買一輛BMW了嗎....
我的車是2022 XC60 T8 polestar,今年八月中交車，開到現在不到一個月，發生過一次充電中與手機失去連線，無法看充電量，想說充電槍拔掉後重插或許可以恢復連線，拔掉充電槍必須先解鎖，但！無法解鎖！用遙控器也沒辦法。
後來使用實體鑰匙進入，當然警報器大響。解除警報的方法就是鑰匙晶片感應同時發動汽車。但！充電槍插著無法發動！必須拔槍才能發車解除警報。所以～～～全公司都被我的警報器轟炸一早上……
儀表板出現sos紅燈，汽車狀態出現ecall異常請回場檢查，跟樓主狀況一樣。我的狀況發生在9／5，當天剛好釋出2.3版，原廠幫我檢查車況之後，判定是12V小電瓶的問題。因為鯊魚鰭裡面的GPS訊號會定期回報給瑞典的總部，還有會收尋更新的檔案。理論上會自動停止，但是偶發會不斷發送資料跟收尋資料，有點像藍芽在找配對設備但是永遠不會停止，很快的就把弱電耗光，導致所有要用到弱電的系統全部無法使用！原廠有幫我灌針對這個弱電管理的部分的更新檔！原廠釋出的！代表國外已經有這種案例了！不是2.3版！是另外獨立的更新檔案！可能要請樓主去詢問看看是異常判定方向是否跟我類似。
全新的車機系統，一定會有很多bug，這個我買車之前就有心理準備了，除此之外，車子好開到沒話說
那些說volvo只剩下安全可以說嘴的，請他來開開polestar
看到奧迪整個笑出來，哈哈哈哈哈哈 奧迪那妥善率？？笑死人，修死你，不過看起來根本就是你在偷拍別人的車，別裝的好像你的車等等被告，不買還可以不用修，回頭是岸
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