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Volvo 中古折價到底有多可怕?

不針對volvo
樓主說300萬車
十年折270萬
既然每年折27萬
三年折81萬賣掉
永遠都開三年內新車
不是最爽嗎?

如果以上都能成立
誰要開四~五~六..年車?
所以我覺得UX只是特例
1.廠牌對了
2.小排氣量
3.總價低的豪華品牌
4.天時,現在缺晶片(這一點最重要)

正常來說
三年大概要折35%
300萬高級車折40%以上
也很正常吧!
VOLVO除了V40,其他車款沒有保值可言
dd775775 wrote:
如題小弟本人是三年換(恕刪)


3年還要賣兩百. 哈哈哈哈哈哈哈哈
dd775775 wrote:
如題

小弟本人是三年換車族,固定成本這樣。
最近小弟想換大一點的車
原本開的是UX250h,中古還可以賣到120+(21年1月)
去看了NX450H,想說都看了,去其他家看看
走進了VOLVO,首先看的是XC60,中規中矩但馬力跟存電行駛里程差距讓我很心動,結果旁邊有一台V60。嗯,生為直男,旅行車就是加分啦

切入正題

因為中古車價的關係,原車135買的,現在還有120,平均用車成本1萬左右,真的是便宜到嚇死小弟了。
現在目前看上的是V60 T8 i,業務說276萬一毛不減 ,超級硬。歡迎北部業務聯絡我
我目前是想法是要把中古車的折價+保險+牌照燃料稅限制在一年30萬內,等三年後換車車價要在200萬(只扣除折舊)才會符合我的需求。

求板上各位指導,我沒買過Volvo。
如果三年賣車,可以賣到200萬嗎?
或者是有更優的方案可以選擇呢?

話說volvo業務給我的銀行貸款方案真的差,只給貸100萬
180萬的本金一年投資就有10萬以上了


直接講結論:
日系車超保值: 買二手真的是盤阿
歐系車超不保值: 買新車不如買3年內低里程 可以省一大筆
dd775775 wrote:
如題小弟本人是三年換(恕刪)


如果考慮二手價問題就不用考慮Volvo了,
要歐洲車屆時折價少的可以選雙B,
例如你去看看BMW的G20 G21系列,
目前兩年或是三年車,
二手車價在業界或是社團開價還是很高。
我建議你
直接買二手。不是最CP值最高
你最擔心的 別人已經幫你付掉了
dd775775 wrote:
如題小弟本人是三年換(恕刪)

手上2台volvo服役,一輛4年多一輛2年半,里程數不高,但是從沒故障拋錨,不論是開或坐自己的車,心裡的安全感無價!
dd775775 wrote:
如題小弟本人是三年換(恕刪)


原價270的話,3年我猜剩170吧,說不定更低.

要賣200以上應該要剛好遇到有緣人.
在乎中古價,開3-4年換車
那還是買雙B或Lexus
您都知道他們很保值了
dd775775 wrote:
300萬的車,10年後我算剩30萬好了,一年折價27萬,如果3年後可以賣219萬左右,我都會換新的。

平均一年折價27萬,你怎會認為新車第一年折價,會跟第九年一樣是27萬 ?
jamesbond0

你自己開頭就「平均」2個字了,還不知道平均的意思嗎?還質問樓主1-9年的折舊是否一樣?

2022-07-18 22:09
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