難怪我朋友的大老闆每3~4年就換車,因為有錢人根本沒時間跟原廠囉嗦來囉嗦去的修車,這也難怪高檔車這麼好賣。不過話說回來,樓主車才四年6萬公里,就壞變速箱,我直覺這車有鬼,這麼不耐用,歐洲車再這樣不耐用下去我看消費者信心會崩潰的謝謝樓主血淚分享,這輩子與歐洲車絕緣了我祝福樓主車子圓滿處理
如影隨行 wrote:科技日新月異,怎麼反而現在車子的變速箱跟紙糊的一樣.....想想以前4AT的時代...車子開到爛變速箱要壞都很難..... 檔位越來越多,零件數目越來越多,但總體積和重量卻和以前差不多,承受的扭力還越來越大,問題率就變高了。
謝謝各位車友的寶貴建議針對以上一些項目回覆如下有車友詢問會不會被原廠摸頭就刪文,我想是不會的,畢竟我也不是事發第一時間就想藉由網路力量逼迫原廠(已跟原廠溝通兩週)PO文目的單純是分享,本案待與原廠最後協議後,再分享最終結果。針對零件過保損壞原廠是否負責,或許大家想法不同,以變速箱為例,即使過保,在條件合理的情況下,我相信原廠做到善意保固是必須的,至於"善意"到什麼程度,取決於代理商的政策。也謝謝眾多車友分享各式車款的"災情" 看來這年頭許多車廠的妥善率都是很差勁的在品質條件不好的情況下,更顯後勤服務的重要