分享volvo維修經驗 (第4頁)

hank4416
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31樓

2017-08-30 11:30

我記得15年之後之後原廠排氣管就已經是整支無法分段
(15年之前的是以3段還是4段的方式安裝)
鋸開我是覺得還好~我現在升級原廠Polestar排氣套件也是鋸開在裝新的
(升級排氣套件原廠施工手冊就是寫直接剪管器切斷)
如果真的不舒服就跟原廠凹看看升級排氣套件(如果可以75折以內我都覺得還不錯)
不然就去要排氣管延長保固吧
樓主寬心!!!

劉小白

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32樓

2017-08-30 12:11

萬物皆可拆
用鋸得(破壞性)太誇張了吧
可以寫信問問瑞典總公司
這樣的做法是否有瑕疵!!!
同是V車主關注中

劉小白

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33樓

2017-08-30 12:13

維修手冊真有這一項阿....長知識了

hank4416 wrote:
我記得15年之後之...(恕刪)

murphy0615

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34樓

2017-08-30 12:20

切排氣管不是特例啊，很多車的觸媒更換都是要切斷排氣管的
不然換個觸媒可能整支或尾段頭段都要一起更換更貴啊
我都叫師父加個對鎖的頭，不要用焊的以後才好拆裝
重機更多都是頭中尾分三段的
別太介意這個，但原廠有必要告知破壞性施工才對

賓士CLK的排氣管分頭中尾三段，那段有問題拆哪段
不然以後換底盤零件每次都要拆整段排氣管或是要定位才是花錢

我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch

iguarantee

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35樓

2017-08-30 15:31

soctt67 wrote:
是我會選擇切管更換。
(車很新)不想拆太多重要的螺絲(原廠不會換新螺絲)，要拆整組後底樑才能下排氣管。(要四輪定位)...(恕刪)

聽起也不無道理。

但我有一個問題，

如果這次焊上的排氣管使用後從焊接處鏽蝕，再次進廠維修的話，

是要買一整支完整排氣管(可以算半價就好嗎)，把新的排氣管從中切斷再焊上，

還是要拆底樑把整組換掉?

altezzaclio

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36樓

2017-08-30 15:47

iguarantee wrote:
聽起也不無道理。但...(恕刪)

原廠這次的作法並無焊接哦

是利用一種特別排氣管束環連接,歐洲車很常見這種做法.

https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw-parts/clamping-bush-d635-priced-each-no-longer-available/18307536425/

只是這種排氣管束環做法,我遇過排氣管會位移的問題(向外移),建議樓主跑個五千KM後,要觀察一下.

小花豬大進擊

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37樓

2017-08-30 19:30

大呆群 wrote:
Volvo的幫浦要...(恕刪)

怕的是火燒車吧

話說沒先告知就鋸排氣管維修我覺得可以求償

尤其車子又在保固內~個人覺得非常的瞎

保固內零件壞掉竟然是破壞車子來維修

iguarantee

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38樓

2017-08-30 19:38

altezzaclio wrote:
只是這種排氣管束環做法,我遇過排氣管會位移的問題(向外移),建議樓主跑個五千KM後,要觀察一下...(恕刪)

就是承受有限度的漏氣就對了。

不知原廠排氣管全段都不鏽鋼麼?

altezzaclio

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39樓

2017-08-30 19:58

iguarantee wrote:
就是承受有限度的漏...(恕刪)

這種排氣管束環不會漏氣,只是我遇到外移狀況大約是排氣管外移了5mm,還是沒漏啦.

如果這台是我的車,鋸排氣管我反而沒感覺,因為這種原廠的設計方式,在別種車上早就遇過了,

習慣了.

soctt67

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40樓

2017-08-30 20:16

iguarantee wrote:
聽起也不無道理。但我...(恕刪)

圖片看來不是用悍接的。
之後換尾管不需拆底樑。

重點以後換排氣管不會被原廠框，只能更換整支。