先說明這案例只是供大家參考,我的另外一台車是2001年的Toyota Altis, 在2015年的時候也是因為水龜掛掉,引擎溫度感應器無反應,導致整顆引擎冒煙汽缸壁破損,找了一顆殺肉引擎換掉, 花了6萬5千元,事後我有跟Toyota技師討論過水龜問題,技師表示這是機率問題,基本上水龜是很耐用的零件,我也有問過volvo的技師,也是說水龜一般來說是沒有在定期更換的,所以我個人的想法是擔心的話就抓個10年或是20萬公里來做更換,因為水龜一旦掛了通常是損失慘重.
starfield wrote:難怪這家車廠一直成...(恕刪) Lexus車主也只會針對福特生產的VOLVO舊車型砲轟妥善率不佳云云之類的。Lexus車配備跟本無法跟現在VOLVO生產的車配備相提並論,新款VOLVO妥善率多了解一下吧。
volvohoo wrote:Lexus車主也只...(恕刪) 品牌雖然換主人,但是如果不能對之前的車子負責,那又有什麼意義?還有90系列才出來沒多久,不用急著對他的妥善率打高分,先面對過去的問題在說...不要以為妥善率只有在車子本身的品質,後勤修繕也是重大問題,面對過去的車款的問題也沒有完善的配套,就算沒到位也沒聽過變好,又如何把讓人信服,難道只靠你宣傳新車多好又多好?換了愛信變速箱你就捧高高,現在引擎和氣囊的問題呢?又要到FB專版求解嗎?而且也很奇怪,一下子不願意面對中國老爸,堅持說瑞典生產並非中國製,所以呢?你要說工廠跟以前一樣,還是有這些問題還是否定?
volvohoo wrote:Lexus車主也只會針對福特生產的VOLVO舊車型砲轟妥善率不佳云云之類的。Lexus車配備跟本無法跟現在VOLVO生產的車配備相提並論,新款VOLVO妥善率多了解一下吧。 以下資料都可以自己去查2017最新JD POWER針對三年新車品質評分LEXUS和PORSCHE並列第一而VOLVO只在AVERAGE附近,而所有車款前三名的連一台VOLVO都没有而2016台灣JD POWER顧客滿意度豪華品牌,VOLVO是最後一名,而L和MB並列第一而在美國2017年JD POWER豪華品牌售後服務滿意度,LEXUS一樣又是第一名,而VOLVO倒數第二,低於平均值
水幫浦這種東西定保時都靠目視檢查車主如果沒有特別反應水溫異常保養時技師不太會針對某樣零件做測試或是直接建議車主更換在水幫浦掛點之前水溫一定過高儀錶板也會出現指示警告車主當下應該要發現然後立刻停車才對水溫過高繼續高速行駛引擎當然掛這跟車子開幾年或是開幾公里沒有直接關係有的車是直接爆水箱或爆水管不理它引擎一樣會燒掉與其寄望技師保養時什麼都要發現車主隨時注意車子的狀況應該比較實際