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【賞車】VOLVO XC90 D4與LEXUS RX200T心得


starfield wrote:
每個人喜好不同,我...(恕刪)


對啊這真的滿主觀的
RX200t 內裝和外觀的確比較年輕化 但是 XC90 比較沉穩大氣
不過我是指整體用料和質感還是 XC90 的內裝比較優異 (個人看法
RX200t 的油耗實在是滿驚人的...
而且turbo lag 也滿嚴重
我這幾年的換車歷程是 Quest 3.5 汽油,然後 XC90 2.4 柴油,才再換新款的 XC 90 D4,基本上第一次換柴油引擎時真的很不習慣噪音,但油錢從汽油時一個月超過一萬,降到舊款的約六千,現在新款剩大概四千,當然油價這幾年也下跌不少,不過柴油引擎的省油錢的好處確實蠻明顯的,新款 XC90 的效率也明顯進步不少。

個人的小建議是里程數跑不多的人,也許選汽油車比較合理,車子的靜謐性當然好很多,但跑的多的人考量油錢這個現實問題,慢慢地噪音問題就不太在意了,加上隔音及車內音響效果都很棒,噪音干擾也變小了,比較可憐的是等紅燈時停在旁邊的機車騎士們。
噪音的問題,在怠速和低速時實在明顯,我見識少,至少我聽到的如BMW、現代土桑聲音都不小。
不過一定速度後就不會了。似乎是柴油車的天然問題。




JasonXC90 wrote:
我這幾年的換車歷程...(恕刪)


噪音比較大或比較小,還是要看開什麼地方

如果整天開市區,走走又停停的

柴油車一定會比較大聲

但如果常跑的是高速公路的巡航

這時到底那個比較大聲,就真要好好的量一量了......

我是不知道現在的xc90 d4有沒有配雙層玻璃

有配的,安靜很多的
新的 XC90應該都有雙層玻璃,之前技師跟我說 Volvo 休旅車都有雙層玻璃,舊款的 XC 90 就已經有了,家裡有一台 S60 玻璃就比較薄。

除了引擎噪音較大外,應該還有震動問題,現在的 XC90 4D 震動幅度也大幅降低了,對喜歡柴油車的人應該會滿意。
感謝以上S大與J大
期待明年初到港的車
與你們成為車友
昨天剛好去試駕RX200t F Sport 跟 XC90 D4 M
兩台車各有所長
RX200t 外觀年輕,261萬旗艦版配備齊全,但沒有自動煞停,油耗表現較差
XC90 外觀比較老氣,260萬D4陽春版全景天窗、自動煞停都要選配,油耗表現優異
內裝則是XC90中控台平板電腦大勝
但是RX200t 的行李箱真的太太太小了,對常去露營的我,實在很困擾
XC90 D4 M款 行李箱空間則是沒話說,只擔心停車問題(車寬超過2M)

好掙扎啊!!!!
D4 是二驅 如果去露營 有些路況會不會應付不過來

FFSH wrote:
D4 是二驅 如果...(恕刪)


之前開森林人(AWD)露營沒太大感覺,森林人脫手後
目前開家裡老車Camry 3.0露營,累計已開超過10露,多半是有規劃的露營區
都是縣道或是部分產業道路
不太會去野營或溯溪,所以目前還沒遇到2驅應付不來的

話說Camry的行李箱還真大(寬),實際裝載量跟森林人差不了多少
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