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XC70 D4 FWD規格表


ejan1969 wrote:
我手上有兩輛volvo...(恕刪)

大哥說的我完全贊同!車廠就要活下去,不然像saab GG就完了

現在老板是舒服哥,舒服哥的基因就是豪華,最好可以跟BBA一較長短!

但是豪華可以不用取消植物染,可以不用取消二段兒童椅,中國市場不看這個的~~就是要加長,就是要大,最好裝上所有豪華的元素!
但這就不是我心中的volvo了,volvo是活下來了,但是不是我要的了~~

白鳥胖子 wrote:
可以不用取消二段兒童椅...(恕刪)


其實,我覺得取消兩段式兒童椅應是有經過考量的

應不止是單單成本考量

就二段兒童椅和目前取消後的椅子來說

取消後的椅子明顯的比有二段兒童椅子好坐很多

不會坐到硬硬的東西

當然,這對有小孩的人不是很方便

但如果買的客層都是小孩已大了的呢?

也許就不是這樣需要二段兒童椅了


就我而言,我也不喜歡二段兒童椅

因為我也用不到,而且那個比較不好坐


或許他們是有評估過會需要二段兒童椅的人,買v60、xc60的比較多

而買xc70的可能大多是小孩比較大的人開的??


stephen02 wrote:
其實,我覺得取消兩...(恕刪)


其實我也有上車試坐一下,我覺得感覺是差不多的,但是您的那一款皮質比較好,比較硬一點也好保養!

或許每個人的感受不一樣,即便有些客人覺得不好坐,我想volvo應該是要去改善它,而不是取消他吧~~

三人座的 XC90 滿好的.
尤其是在幅員大的地區, 接送客人時.
這更能建立豪華車的型像.

Porsche 為了要拉高銷售量, 連 macan , cayenne, Panamera 都拿出來了.
Volvo 這麼做, 若真的成功. 對後續新車的開發會更能面面俱到.
stephen02 wrote:
開了一週,接近1100km...(恕刪)


從來沒有在遙控開門後還在車外等一下的

今天剛好在車外等了一下

突然發現了車子有另一項功能

就是只要遙控開門後,車內的空調就會用高速的運轉,把車內的空氣排出去

直到你打開車門為止

一打開車,運轉就停止了

這是原來的xc90沒有的功能

不是這是Volvo ERS引擎遙控啟動系統附屬的功能,還是車子原本就有的功能

也許新的xc60和v60、v40都有了

不過,還是覺得這個功能很好

不用啟動車內的空調,車內就不會太熱了......


stephen02 wrote:
從來沒有在遙控開門...(恕刪)


這個是CZIP功能,不過是有壽命的,聽一些車友說兩年後就會失效了~~
主要是排掉車內的空氣,避免內裝散發出的有害物質在進入車內後吸入人體~~

白鳥胖子 wrote:
這個是CZIP功能...(恕刪)


兩年後失效?那就可惜了

這個東西真好用

stephen02 wrote:
兩年後失效?那就可惜...(恕刪)


我的V60 已經3年了...這功能還是有..
只是時間變短了...大概送風20秒就停止了..
我要散熱就直接長按開門鎖讓所有窗戶打開最快...
拜讀版上各位大大的發文,以及對 XC70 低調洗鍊的外型、固有的安全性深深吸引,終於在上週試駕後下訂,請教各位車友會跟業務要求哪些附屬品?
幾年前去展間賞車剛好看到70,
想知道業務如何介紹XC70的嗎?

他老兄約70多KG,居然以雙手吊在開啟的 車門,
以身體重量大力下拉

他想強調的是車體剛性及厚實的車板結構,
當時想到我的日系車如果這樣試,車門不知是否還打得開

不過就外型上來說,確實不太討喜
但看久了又覺得別有韻味

其實還滿贊成VOLVO減配去拉低車價門檻
只要某些本質還在,如安全
如此可讓更多觀望者付諸行動
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