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s60 豪華板跟旗艦版 差異在哪?

這個情況本來就不會煞車,再回去看一下車主手冊吧。
ace2008 wrote:
最不能容忍的經驗,就是在ACC模式巡行時,下高架橋前方僅有距離100M遠正在等紅燈的靜止車,
當下時速約40...當車距都已經50M以內了竟然還沒有要煞車的跡象,直到出現閃燈警示,我自己介入緊急煞車,而且不只1次!..(恕刪)
ACC 是很好用
不過以我使用的經驗,個人覺得有些缺點
1. 為了達到目標速度,經常有急加速的狀況
2. 突然有車插進來,但插進來的車會加速前進,ACC會因為車距不夠而大幅度減速,其實大部分只需放掉油門就夠了
3. 長途走走停停,或是長時間跟車的狀況下會容易打瞌睡.... 太無聊了
4. 同一路段測試,ACC會比較耗油.....

我開車經驗差不多20年,從手排車開始....
入手V60 D4 旗艦已一年多

旗艦版的安全性配備多很多,不是只有 ACC 一項
ACC 是好物,但還不夠聰明.... 例如油耗的部分

如果覺得 ACC 很省油的人,那只能說你的油門控制還不到火侯
當你可以辨別引擎有沒有完全燃燒的聲音時
就知道我在說什麼了...



ace2008 wrote:
你不用隨時注意車子...(恕刪)

就我個人經驗(我只在高速公路使用)
他都能煞停
塞車時,他會比我早踩煞車,並且完全煞住
前車一慢,他也會比我早意識到並且減速
光是定速110就能確保不會超速,這點對小弟而言就很值得(我只開中外線)
而且視情況調整車距跟速度,整趟高速公路旅程輕鬆很多
只須注意車道偏離跟某些硬插隊的車輛即可
一般超車他一樣能跟上,我個人覺得很超值

唯有塞車時起步慢這缺點
不過人可以幫忙起步,所以也還好
只把心力放在別台車,以及跟前車距離即可
我不太懂到底還需要擔心什麼
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