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號稱最安全的VOLVO居然沒有胎壓檢測?

除非爆胎,不然出發前巡一下輪胎很麻煩嗎?

敗家是天性
menter wrote:
老實講,自動胎壓檢測...(恕刪)


之前中釘, 慢慢漏氣, 隔了一天, 開到半路, 警示器突然 OOS....

幸好差幾百公尺就上高速公路了.

這真的要標配.






My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
出發前巡一下輪胎只能確定開車前的胎壓狀況是ok的,如果是行駛中輪胎才扎到異物而開始
漏氣的狀況,就無法藉由此檢查方法來得到預警的功能,而這也是TPMS最大的作用!

chujy wrote:
之前中釘, 慢慢漏氣...(恕刪)


請問你是哪台車?怎會繁中的提示

挖喜維尼豬 wrote:
請問你是哪台車?怎會...(恕刪)


MB W204 C Class 小改款.
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
標準
不會生怪鄰居
自己不花錢裝怪誰
誰說車商任何東西都要裝
取暖失敗
可能是路面品質爛到感覺不出來剩三個輪子吧...走起來都ke ke空空的
menter wrote:
之前為了買車給老婆接...(恕刪)
你換台toyota或bmw
用3個輪子跑高速公路看看
我相信跑完你就不會說甚麼

2000年份的VOLVO S70,
以70-75公里的時速,
切過120度左右的轉彎,
就在轉角處左後輪壓到某人掉落的保險桿碎片,
僅聽到一小聲"剥",
車子也沒有明顯愰動,
依舊順利過彎,
繼續開了好幾公里覺得後輪有異音,
才發現左後輪破了20公分的大洞,全爛掉了。

VOLVO真的是擁有很好的底盤設計,
開它感覺很安全。
但VOLVO車子很重,吃油又重,
重心壓在前半段,
若是破前輪的話,
行車穩定性應該會影響較大一些。
我也曾經因為自己安裝的胎壓檢測發出警示聲
才發現自己是只用三個輪胎在開車
其實現在很多車都可以做到這樣的穩定性
胎壓偵測的確有其必要性
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