柴油車電瓶壽命都這麼短暫 ?? (第4頁)

grason00

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31樓

2014-04-06 11:45

電瓶不用去原廠換,外面換就好了
外面價格只要原廠一半甚至更少

如果要救車,可能要同為柴油車才有辦法救
上次我那台汽油車幫一台柴油車救車,一樣救不起來,只好請拖車來拖

bentleyyy

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32樓

2014-04-06 11:50

Skoda 2.0 TDI 三年半超過4萬公里蓄電能力約75% 長途居多一觸即發
希望能撐超過四年電瓶真的不用回原廠換可省很多
考慮加水式或低保養的國產或日系歐洲車專用電瓶省更多壽命也長一點

bu2al

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33樓

2014-04-06 12:32

公司車2009 TOYOTA PREVIA 3.5
最短6個月最長9個月就換電瓶
原廠牌電瓶
供您參考

趴趴吳

趴趴吳
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34樓

2014-04-06 12:37

ient wrote:
VOLVO 怠速熄火，發動有另外一顆小電瓶，應該是鋰鐵電池…原廠是說那顆壽命可以很久

可是...小弟這台不是volvo

而是mazda...

電瓶上有寫i-stop專用...

gm207

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35樓

2014-04-06 12:57

小弟1年半的Volvo V50今天也電瓶掛點，顧路啦。

JoeMaris

JoeMaris
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36樓

2014-04-06 13:18

我V50 D4哩程16000,2012年車，天天超短程使用，有室内停車場，電瓶還行，但我有加裝電瓶導風管求心安！

gm207 wrote:小弟1年半的Volvo V50今天也電瓶

mc7761

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37樓

2014-04-06 13:28

2009 XC90 D5 里程86000

上次回原廠保養原廠表是電瓶跟新的沒什麼兩樣...

cnn

cnn
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38樓

2014-04-06 14:13

我的現代柴TRAJET 2009/9月購入(中古車)，原本德國雙樹加水式電瓶規格用2012/10月
換湯淺95D31L到現在一年半
百分之八十跑長途,所以電池常在充飽狀態
兩年前開始買了麻新1210充電器,使用一兩個月會充電一次

mobil123

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39樓

2014-04-06 14:19

一般的鉛酸電池就是很怕過放電，一旦過度放電一次，就重傷一次

歐洲車的電瓶都是特規的，國內似乎都沒生產免加水的電池

如果使用加水式，要隨時注意電瓶水面以及填加的水(買電瓶專用的填加水就對了)

電瓶在現在的年代又要提供啟動又要提供發電機發電量過低時給予適當的電量，電子零件設備又多

所以電池年限真的都比較低了

ient

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40樓

2014-04-06 14:40

我V40另一顆在前保險桿內，大概是機車12號大小，鋰鐵…

可是...小弟這台不是volvo

而是mazda...

電瓶上有寫i-stop專用...