hid很亮沒錯 但沒魚眼結構來精準控制配光又不合法與不道德 但重點來了 精準切線後 合法的區塊亮到能數地上螞蟻有幾隻 但其他區塊確暗的一塌胡塗 可是實際上開車須要注意看的又不是只有那塊 就像滿月時星星特別少對吧
所以小弟賣出配hid款車輛後 若車主屬性是高里程用戶 駕駛經驗多的人 都會要我幫他把近燈調高一點(但因自動水平系統做主 無解)一般里程較少客戶則無此要求 為何會這樣?
所以為了改善氙氣燈過亮的問題 歐規車才發展出主動轉向與轉彎輔助照明 不是嗎?
還有 魚眼結構對非氙氣燈車種又是另一場災難 1980年代 bmw歐規幾乎全配魚眼近燈 但1990年代e38 e39 e46就區分出氙氣燈配魚眼 滷素燈則無 同期賓士也是如此配置 應該就可看出燈泡與大燈搭配有效率法則了 但現在可能為了省成本與科技感 魚眼+滷素的組合卻愈來愈多 真奇怪啊
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