PUPING45 wrote:
不一定吧!M235i...(恕刪)
我是查到國外資料，其他牌和測試車重比較接近
M235i
英國1545 國內1470 測試 1658
V60 d4
英國1642 國內1711 測試 1811
標的車重都不一樣，有點混亂
l68player wrote:
CP值是成本效益比改...(恕刪)
價格便宜跟多的主被動安全新外觀 (非以前方方正正過於老成的外型)
是volvo近2年能賣的不錯的原因~
但是如果S60D4漲到165
跟其他品牌光環或後勤更好的牌子相比，一般大眾會覺得品牌的誘因會比較大
VOLVO S60 165 (安全、保養貴)
LEXUS IS300H 169 (服務好、油電省油)
BMW 316I 168 (雙B)
其實很多人會覺得、那不如買雙B，他們不懂得那些主動安全
只懂得品牌光環、良好的售後服務及後勤保養
如同還是很多人覺得 ESP電子車身穩定系統 一點也不重要一樣
那些安全性是容易被乎略的
(會覺得車子不是買來撞的、VOLVO安全90分 其他牌子也有7~80分)
不仔細究研車子安全配備的話~品牌光環真的還是比較受到歡迎
總之~還是一句 VOLVO 加油、由其在後勤保養部份
Han-Tung Li wrote:
我不是業務，指示選擇...(恕刪)
+1
個人VOLVO跟BMW都買過
賣掉VOLVO之前
這次要買車
也是去各車廠試乘
還是覺得BMW比較對我胃口
所以後來就決定買BMW
VOLVO的安全我承認
但是如果一台車只剩下安全可以說
那在安全確沒有口碑跟名氣
那它還是一樣賣不好的
且就算很多人說的
先把售服給做好
既然想回到高級車市場
那就更該把這部分給弄好
不好的經銷商甚至就淘汰掉
而不是放在那邊給他爛
這樣對你車輛的銷售沒有幫助
畢竟已經沒有雙B的名氣
還有這些負面的聲音時
那更不會讓要買車的人去看車
再來這次改變速箱
老實說早就該改了
BMW從6速換成8速之後
整個車子的引擎性能跟油耗進步多少
VOLVO之前那個6速自排實在是不怎麼樣
確可以沿用這麼多年
而自手排又不敢給柴油車用
真不知道VOLVO再想什麼
早用自手排的話
油耗早就很漂亮了
還需要再換變速箱嗎?
果然是個爛地方
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