wubird wrote:
新車前幾年單純的保養不會差太多啦~
非必要項目拿掉 再自備機油之類的 了不起兩三倍?
換零件通常可以出保固或者有保險cover 不會太痛~
過保之後的前幾年可能也還好 車還算新不太會壞"太多"
偶爾換零件痛一兩下就過了 通常也還有保險
開始有感的痛 大概是五六年開始 累積到了該大保養的里程 需要更新不少耗材
加上偶爾運氣運氣的零件損壞 這時候會開始明顯感覺零件跟國產車的價差
更麻煩的是 進口車強烈建議該換的就要換 拖久了很容易造成其它相關週邊一起掛
綜合以上 於是不少人後來選擇跳去Lexus...
說的中肯!
正時皮帶組+惰輪 volvo 連工帶料 19000元,國產車 不到9000元
電瓶每兩年固定掛 原廠7000元左右 國產車通常3年掛 3000元
XC 60 一堆冷氣壓縮機不到3年掛 保固零元 萬一過保固 自費約36000元
國產車冷氣壓縮機都要六七年才會掛,原廠換新16000元 整新品 6-7000元
6 7 年後的維修保養更是差很大! 看看二手車價就知道
國產CRV 10年車 還能賣 27-28萬, 但VOLVO 已經乏人問津!
不只volvo,大排氣量雙B 也很慘! 折舊保養都很驚人!
所以很多人開歐系車都是五年左右換新車! 反正現在五年內中古車價都還不錯!
要開歐系車一定要做好心理準備,才不會落差太大!
