本來還熱烈讚美這台車,現在車友紛紛跳出來說明自己天窗膠條與保桿脫漆之事,大家要積極爭取自己的利益;保桿重烤漆還是會脫漆,這樣真的是換湯不換藥。Gary 已經找壹週刊了,車主請主動為自己爭取該有的權益詳情請見V40慘況一文
入手兩個月 太座的車 T4 旗艦跟我自己的GOLF TDI比較1.轉向不足 第一次開V40在馬路上迴轉 差點衝上人行道2.車頂低了些 每次進駕駛座都會碰到肩膀3.油耗還可以接受 目前 3842KM 10.4L/100KM4.坦白說他的冷氣非常冷 但是出風口設計太低 車室上方熱空氣及前檔輻射熱比較難循環排除必須選擇頭部 及身體的風向一起開 過一會就會冷了5.後座沒有出風口6.起步輕盈 加速順暢平穩 但沒有180HP的數據感受7.起步時油門反應稍慢 沒開習慣會以為沒踩到位 再加踩一點就噴了8.噪音倒還好 GOLF噪音也滿大的 所以我沒得比較9.路感非常明顯 18吋胎 以台灣的路面品質 實在不太舒服 17吋應該會比較軟 比較舒服一點10.高速車身穩定性 明顯比GOLF好很多11.音響品質以原廠未改來說 真的很讚 個人認為 不需要改裝了12.後檔可視範圍很小 不過他有倒車輔助加BLIS輔助 所以也無所謂了13.座椅很舒適 開長途沒有疲累感14.主動安全配備 減少疲勞 預防危險 這比什麼都好用15.手套箱冷氣冰箱 讚以上是兩個月來的感想
Golf vs V40車身設計不同,一較圓潤一較流線,所以進入車室的感受有所不同。真的是魚與熊掌無法兼得!!至於其他點,我倒沒特別想法,去年也有去看無緣的golf ,因為臺中兩家福斯的業代,好像不怎麼鳥我,所以我也沒厚臉皮再看下去。天窗膠條;正常情況為平整,而非連接或曲摺。
我是不知道別人啦 我的GOLF 純原廠啥都沒改 原廠規定1萬5千保養一次 我7千就一次結果咧 扣除小的維修保養不算 光是大項目維修就花了20多萬 而且 原廠說法均為正常耗材很難說服我 想賣又賣不掉 7速DSG中標 我6速DSG也受牽連 只好留著開了悶~~~像這樣子 不知道正常否?兩邊都少一截 如果蹲低一點仔細看還可以看到玻璃膠 感覺有點怪怪的 覺得不太完整
累計1.壓縮機加冷排 約2萬2.渦輪加冷排 約8萬3.換噴油嘴4支 約8.5萬4.頭燈一組(內部"環保"線組脆化) 約1.3萬5.冷排風扇 約6千6.EGR閥 約5千7.變速箱閥體 3.2萬以上皆為原廠所謂的"耗材"其他小項的還沒算進去6年多來陸續換的 今年換最多通通是外廠換的 原廠報價大約乘上 1.5-2我老婆開的 沒操沒改 每七千KM乖乖保養兩個月前才換我接手上一台 AUDI A4 也差不多 修到對VAG失望兩台修下來的錢可以買一台國產車了