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剛業代給的VCT V40價格!!


songbanks wrote:
如果是我我會再等vo...(恕刪)


CC的懸吊設定似乎比較適合台灣的爛路
引進來對VOLVO應該有加分的效果

mmppeegg wrote:
請問大家,T5 2....(恕刪)


T4馬力扭力就很夠了,買T5不如等D4

我看國外對v40試駕,對於T4的評價還高過D4

V40 T4的駕駛樂趣和變速箱調校比以往改善很多
Greendevil wrote:
T4馬力扭力就很夠了...(恕刪)

T4無庸置疑,有S60的經驗大家一定都很有信心。

只是對於T5 2.0我蠻有意見的...

首先就是為什麼不用原來的4缸(Ecoboost),因為4缸照理說會比較省油,

也能有比較好的馬力與扭力。

(況且Ecoboost得了不少獎耶)

mmppeegg wrote:
T4無庸置疑,有S6...(恕刪)


請問T4用何種氣缸?
有比較省油嗎?

一年開不到幾公里才不適合買柴油版?
楠人幫 wrote:
請問T4用何種氣缸?...(恕刪)

T4是1.6渦輪增壓的,省油(平均油耗應該有12KM/L)又省稅金,馬力也有180p,的確很夠用了。

至於D4的確比較省油,拿來算差價我是覺得不實際,大部分人買它還有兼顧操駕樂趣喔。
引擎代號B4164T 橫置直列4缸 缸內直噴
個人認為一年開不到一萬就買汽油車吧
楠人幫 wrote:
請問T4用何種氣缸?...(恕刪)
http://www.spritmonitor.de/
http://www.fuelly.com
T4------9.95L/100KM
D4------13.5~14.5Km/h
單位有誤...
kengming wrote:
T4------9~10Km/h
D4------13.5~14.5Km/h
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