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V50 D4 高貴保養


victor112 wrote:
前些日子回廠做了V5...(恕刪)


我7月中去台北的民權東路場做3萬的保養
我買了一堆的濾心準備更換,可是被保養場的人說現在起只能自備機油了

不知道有沒有人遇到此情況呢
我比較好奇"柴引燃燒室清洗"這一條
一般柴引是沒有火星塞的
也就是沒辦法像汽引一樣拆火星塞灌藥水
那...燃燒室怎麼洗??

坊間一般洗柴引燃燒室的方法是用"氫氧除碳機"
不過那個接上去開機發動引擎以後技師就可以在旁邊納涼了
如果是這個 工錢也未免....
而且這台做除積碳有全省公定價 價錢好像兜不攏
所以也好像不是

難道加個甚麼燃燒室清潔劑類的進油箱就算燃燒室清洗了吧
1296的燃燒室清潔劑+1260的工(幫你倒進去很累的)

應該....不會是這樣吧....
超扯

這根本是一般換油保養等級而已

連變速箱油也沒換就可以巧立名目收了17000


AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
好在當初沒選S40而加價改選IS

上周才剛做完2萬保養

自備機油去~ 專員來報價4xxx 打完折之後只要39xx

若不做冷氣清潔保養的話扣一寇應該只要2千

之後在休息室吃冰喝飲料等專員通知取車



izzypom wrote:
好在當初沒選S40而加價改選IS

上周才剛做完2萬保養

自備機油去~ 專員來報價4xxx 打完折之後只要39xx

若不做冷氣清潔保養的話扣一寇應該只要2千

之後在休息室吃冰喝飲料等專員通知取車
...(恕刪)


所以 Volvo 是當初車價算便宜一點

但後來保養賺回來??

所以如果不自備一些材料/機油

不就跟盤子一樣等著被砍?

至少確定機油非常貴,我都自備 Castrol Edge

原廠 0W 是雪地用的,台灣根本不需要
這個價格老實說也還好啦,雨刷精或是燃油啥的可以剔除,
但是加加減減還是比國產車貴上一倍!
其實...很多東西都不用換的= =
濾清器那些 其實不用兩萬就換
引擎空濾可以自己DIY
自己可以備料
小弟這次20000保養3.5張小朋友有找

izzypom wrote:
好在當初沒選S40而...(恕刪)



是哦!
這樣嗎?

兩台車價差那麼多
你真的省很多嗎?
兩台車差了至少60萬
60萬給你拿來做保養的話
可以做幾次了???

還有原來吃個冰淇淋
就可以收買車主了
真簡單
那VOLVO可真是太笨了
果然是個爛地方
本人有進口車國產車有8部(有汽.柴油車).為怎麼?國產車10000公里保養就不需要換東換西.人家也沒有壞(只換機油和機油蕊)也只不過2000多元就很了不起.我那一部toyota—Esor已跑400000公里也沒有要更換很多.用的機油4公升(用中油CG4 15W/40柴油車機油.一公升才74元*4=296元.而且15000公里才換一次機油).跑起來還是嚇嚇叫.只是操控性.速度感.舒適性安全性…..差一點罷了.
進口車保養有很多原廠保養間.就是有很多巧立名目.故意灌水賺取消費者.更可惡就是欺騙---你是菜鳥.盤子唬你不懂.動輒非10000多元以上.還好本人是老鳥.這一次BMW10000公里保養被坑了---風箱清潔劑*1875元.真的有夠嘔!
想省錢就要多做功課,差價大的零件就自備,價差還可以接受的就給原廠賺,這樣才不會被原廠刁難,自備機油是最基本,該砍的項目就砍掉,可以省很多
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