VOLVO的ACC的跟車系統還不錯用,在設定一格時約距離前車40M,2格才會距離50M,在跟車時,前面剎車的話,volvo自動也會跟著剎車,直到時速低時30KM時才會解除ACC跟車系統,不過還是要看你的膽子夠不夠大, 如過前面急剎的話,其實VOLVO也會自動急煞車,不過那種不是自己的腳踩剎車的感覺真的沒有安全感,至於手不用握方向盤,以現在的VOLVO實車那是不可能的,手還是要控制方向....
好啊!這等於把生命交給前一部車,如果頭車駕駛直直朝著前方已經停止的車陣撞上去呢?你怎麼知道頭車的駕駛是專注的?ACC能監測前台車輛前方的狀況嗎?我都教家人開車不能只看前一台車子,要注意前面更多台車輛的動態才對!我只能說...樓主,請保重!
addison wrote:看來還蠻好玩的。這幾...(恕刪) 誒, 請試著聽一聽裡面的英文是在講什麼.這樣上路應該又是害死一堆人首先整段影片沒有說是現有的 ACC 技術做到的實際上影片剛出來不到五分鐘就說是車廠跟實驗室在做希望是"未來“的開車技術.樓主執意要做這個活動的話初四我個人是會避開國三南下路段....“說錯 是不到五秒鐘”
sonicswj wrote:好啊!這等於把生命交...(恕刪) 這個影片也說了車頭的貨車駕駛是要特別訓練專門帶車隊的.應該說就像是火車頭的駕駛,他的工作就是把一堆車子帶到想要去的地方還有影片也說了,是在一個測試的道路上作的實驗. volvo 應該還沒大膽到把還沒成熟的技術放到公共道路上吧大家好像影片都沒看完就自己看圖說故事,網路謠言多,這樣就一堆人要上路,還是不要拿自己的生命開玩笑
影片中的跑道應該是Volvo自己專屬的試車場這種實驗中的東西當然不可能真的開到實際道路上只能說Volvo的ACC只有用過才知道他的好長途開車以及塞車的時候大幅減低疲勞習慣有ACC的輔助真的不想再去開沒有ACC的車在那邊讓自己的腳累得要死剛開始用的時候的確會怕怕的但幾次用下來實際上都沒讓我失望 ACC控制的煞車力道跟加速也相當恰當至於某些沒接觸過ACC就在那邊高談闊論的人真是...呵呵