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幸好沒去原廠...電動窗升降馬達齒輪崩牙維修

這年頭這樣做生意的老闆不多了吧~~~

祝他

生意興隆通四海

財源廣進達三江

師父能這樣幫客人省錢是不錯
但焊材和本體的材質也要考量一下
不然過了一段時間,有可能再發生同樣的問題

但,再怎麼說,師父的出發的本意,絕對比虎視眈眈的原廠好太多了

原廠就像非洲土狼,一群聚在一起,獵物出現時,蜂擁而上,片甲不留
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
我也開10年的 VOLVO,感覺原廠很黑,可否PM 告知廠家,thanks

aaaomc wrote:
原廠就像非洲土狼,一群聚在一起,獵物出現時,蜂擁而上,片甲不留...(恕刪)

大大講的真是傳神啊

aaaomc wrote:
原廠就像非洲土狼,一群聚在一起,獵物出現時,蜂擁而上,片甲不留..(恕刪)



好貼切

找殺肉件 耐用度會好一點吧
價格應該也差不到哪去
銅製蒸發器在同體積下熱容比較大,故會有比較慢冷的現象產生,
和鋁製蒸發器比較,缺點是整體重量重的多,凝結水也較易產生銅綠的問題而影響性能,
但好處是銅熱傳導係數較高,蒸發器鰭片和冷媒管接觸熱阻低,理論上性能應會比較優。
鋁製優點就是重量輕,但鰭片若未經處理也是容易腐蝕。
其實不管銅製鋁製,簡單避免鰭片腐蝕的方法就是在到達目的地熄火前,
先把AC關掉,保留送風繼續讓空調運轉,目的是將鰭片上凝結殘留水分吹乾避免腐蝕,
這樣可以延長蒸發器使用壽命。
VT-Marco wrote:
銅製的普遍都不好用
...(恕刪)
真是佛心來的好修車廠
專修VOLVO嗎

豆花瘦小彬 wrote:
銅製的蒸發器,也是有...(恕刪)


不好意示,修正一下喔!
銅的蒸發器效率應該比鋁的好才是,因銅導熱效率比鋁好

ddr533 wrote:
找殺肉件 耐用度會好...(恕刪)

跟修車場老闆說我要殺肉件
然後就有人半夜去路上殺來裝嗎?
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