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XC70渦輪管的位置

ScanGauge台灣代理可以讓你試裝
ok再付錢買


PS.
1. 柴油渦輪的排溫跟汽油溫輪比較? 是否有必要監控
2. 水噴射適用柴油渦輪嗎?
AJ88 wrote:
ScanGauge台...(恕刪)


PS.
1. 柴油渦輪的排溫跟汽油溫輪比較? 是否有必要監控
=>小弟對柴油引擎, 不是很了解, 所以這點請其他高手補充~~~

2. 水噴射適用柴油渦輪嗎?
=>可以~~~
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
渦輪表

管路最好裝載進氣歧管的真空接頭.

節氣門真空管有些有分前節氣門前.節氣門後.

所以最好的位置還是裝在歧管位置.

怎麼有人要安裝在節氣門前>褲拉>渦輪之間!?照理來說.這樣安裝.

正壓也許無所謂.負壓應該就看不出來了.因為渦輪不斷的進氣.就看不到負壓了.


歐系車種可以從油門煞車踏板上方找看看

應該會有一些真空管.發動拔開看看會不會吸.吹油門會不會吹氣.這也是一個源頭選擇
楊哥哥 wrote:
如果不在意破壞,那就...(恕刪)


不好吧

管路噴掉的話

不就變成無限增壓了!

很危險低
mark1122 wrote:
PS.1. 柴油渦輪...(恕刪)


水噴可用來噴Intercooler, 但不能像汽油引擎般噴到進氣岐管.
若燃燒室內溫度不夠高, 柴油可能會無法自燃.

另, 因柴油燃燒溫度低 (約500度), 所以排溫的監控非必要.
Jackys40t5 wrote:
水噴可用來噴Inte...(恕刪)

現在的水噴, 都會附控制盒, 利用渦輪的壓力值來調整水噴觸發的時機跟水量, 只要設定得宜, 不會有"燃燒室內溫度不夠高, 柴油可能會無法自燃."的疑慮, 所以要裝水噴不困難, 要如何設定水噴觸發的時機跟水量, 才是know how.

FYI

以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
mark1122 wrote:
現在的水噴, 都會附...(恕刪)


我知道有這些控制機制, 但說回來, 汽油渦輪裝水噴的意義是想降排溫, 但柴引沒有排溫高的問題. 在沒白老鼠試用前, 我是認為別輕舉妄動的好. 以上, 純參考囉!
rall206 wrote:
渦輪表管路最好裝載進...(恕刪)

柴油車沒這問題...

節氣門構造不同於汽油車...

所以這樣拉真空管是可以低...

因為柴引根本不用考慮負壓...也根本沒有負壓...

如果要用SCANGAUGE看柴油渦輪的增壓值...可能不太夠用...

因為它能顯示的最大壓力值只到255Kpa..也就是約1.5bar...

柴油渦輪瞬壓卻隨便也超過2bar...

rall206 wrote:
不好吧管路噴掉的話不...(恕刪)

不懂???

進氣管路端噴掉怎麼會扯到無限增壓???

應該是漏氣...增壓上不去吧???
waeffff wrote:
楊大 小弟目前也是在...(恕刪)

您要是在台北就好辦了.
東西我之前是請人另外車的,PM地址等資料我寄一個送你.
用鎖的再配合螺絲密封膠,絕對不會噴掉的.
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