mussod(Gary) wrote:
您不會是 我認識的那位吧~
哈哈 看來 機會很大!~
晚點 我再過去 給你 太太 洗腦一下!~
當然是 一次到頂!~
Gary大大，你勸進的功力有點弱喔~
晚上回到家~老婆突然用眼角餘光瞄了我一眼~
及陰森森的口氣跟我說，你上網PO文抱怨喔~
我說沒啦~只是上網問各位飛官學長們哪裡有賣車頂行李架啦~~
想說鞋子沒人家好~跑的沒人家快~屁股也沒人家翹~
至少梳一個酷一點的髮型嘛~
這樣至少每天看也神清氣爽些!
請問一下
有沒有人比較過 linear 和 vector 的油耗 ?
煞車部份 linear 是比較煞不住嗎 ?
動力方面 , vector 是比較能隨傳隨到是嗎 ?
因為 20 萬的差價 , 20 萬真的能做很多其他的事
小孩的才藝課,可以上很久 .....
真的需要多花這 20 萬嗎
因為沒有實際開過 vector , 實在很好奇
到底要不要多花這 20 萬
darkblueguo123 wrote:
這到沒錯，我的業務也...(恕刪)
1. 我想大大或許應該想想, 當初決定 SAAB 的理由是甚麼？ 是安全？ 是低調與品味？ 是動力？ 還是喜歡與眾不同？
2. SAAB 的安全是不分等級的, 不管 linear 還是 vector 並無不同。
3. Linear 與 Vector 對於乘坐者(駕駛者)最大的差異，很明顯就是那張椅子，你無法割捨那張椅子嗎？那就 Vector 吧！
4. 動力，大大如果不是動不動就要上 20 格的人，不須在意 200hp 與 240hp 的差異，理論上也都上的了 20 格，只差在時間而已。
5. 動力，目前 Linear 已經是 310Nm 扭力，這才是你感受加速度的來源，且 310Nm 最早出現在 2500RPM 一直到接近 4000RPM，不知道大大之前開甚麼車，但是以 Linear 這等級的扭力，相信超過大部分台灣可以買到的車(當然不用跟"性能車"比)
6. 煞車, 就算是 Linear 也很容易踩到輪胎鎖死(ABS做動), 我想應該先升級輪胎吧。煞車力夠不夠跟踩煞車的方式有關，可能要習慣一下。當然，如果大大動不動就想上 20 格，那煞車一定是不夠的。
7. 油耗，Linear 與 Vector 的油耗差異，你就當作是沒有吧，那是實驗室的數據。實際上你的右腳隨便就可以造成 +-3km/l 的差距。
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