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雙胞胎家庭,Volvo V50NA 好還是VW Passat 1.8TSI好?

雖然我是VAG的車主, 但以版主情況來說, 轎旅車(V50)應該較為合適...
ejan1969 wrote:
任何車的後座都一定可以放的下2個兒童安全座椅,問題在於照顧者要坐在哪裡?

在小孩1歲之前,因為路途上小孩會發生的狀況太多了,照顧者不可能不跟小孩坐在一起,照顧者最好是坐在2個小孩中間,那不管哪一個小孩出狀況都可以處理。以目前的房車來說,不管那個等級的車子,後座塞入2個安全座椅之後,要再坐入一個大人,除非那個人很瘦小,要不然一定會很不舒服的,所以只適合走短程,不適合走長途。

在小孩1~2歲之間,照顧者仍是跟小孩坐同一排會比較適合,但是可以不用坐在中間,也就是2個安全座椅相連著放,照顧者坐車門旁,這樣空間就會比較大一點,不過坐長途仍是不會太舒服。

小孩2歲以上就比較沒問題了,照顧者可以坐在前座,那幾乎任何一輛車都沒問題了。

會先講這些有的沒的,是希望樓主先預想自己會用車的可能情況,以我自己的經驗,除非樓主真的勇氣過人,要不然2夫妻帶著一對雙胞胎,在1歲之前幾乎是不可能出遠門的,說不定連要上車出門的意願都會很低落,因為光搞那2隻小傢伙就會把父母搞的精疲力盡了,更不用說開車出門要準備的東西,跟路上要處理的種種情況等等。

樓主可以先評估看看自己出遠門的意願如何?是不是那種即使身上背著大包小包也要帶著小孩出遊的人?假如不是的話,那我是建議你的Altis先留著用,等2 年後再來換車。

不過假如是的話,小弟我就是,那我建議你要買7人座的(小弟是XC90),1個小孩坐第2排,另1個坐第3排,照顧者坐第3排,照顧者前面的那張椅子往前推或折平,那照顧者就可以同時照顧到2個,重點是這樣長途行車才比較舒服。

我舉我的例子,我有1大1小,現在分別是2歲多跟6個月,我常常出遊都要帶著奶瓶消毒鍋、溫奶器去飯店裡面用,也有帶過小孩吃的2天份的食物泥放在保冰袋裡帶去飯店冰,然後再借飯店的微波爐加熱照3餐給小孩吃,每次行李卸貨我都要跑好幾趟才搬的完,沒有強烈意願真的不容易出遊啊。

我是1大1小,照顧起來比較輕鬆一點,樓主是雙胞胎,老實說連我也不太敢挑戰帶2隻小於1歲的出遊,因為怕整路都在顧小孩,只是把場景從家裡搬到飯店而已。

...(恕刪)


您寫的真的是太實用了
謝謝您


我家兩隻小犬6個半月
到目前為止只有坐車去打預防針
坐車也都要大人抱著

等到可以坐安全椅
我想還要再等上一陣子

牛頭車就先將就開一下
怕暈車就慢點開就行了

半年一年以後再來考慮這個問題
我以為會比較合適

.

a b c d e f g .........


根據ejan1969的說法的話...我覺得最適合的車是Honda CRV...

大人可以坐在前座..有問題的話,可以隨時走中央走道到後座去照顧Baby....

可以去看看Honda CRV吧
copyman wrote:
當初也考慮v50,去試坐,座位很擠,後座要上車很困難。

也沒想到要買subaru的車。偶然從經銷商過,進去試看看。
剛坐上車,就知道逃不了。試開後,到牽車不到一週。

所以一定要去試試outback,試了就會知道什麼教作空間大,平順又安全。..(恕刪)


借這位朋友的言

親愛的樓主
速霸陸的車子
無論是

安全性(無論是操控還是被動性安全,絕對不輸歐洲高級車如北歐雙雄等,完完全全是日本車的異類)、
空間(同級車佼佼者)、
動力(不需多言)

都是一時之選
唯一考量的就是此品牌在人們的眼中形象、內裝陽春

我知道您可能完全不考慮
可是他超級符合您的需求、甚至超出你期望許多

去看一下吧
一次就好



SUBARU 在美國其實還賣的不錯...

SUBARU 跟 VOLVO 在美國高速公路能見度都比 VW來的高耶
VW在美國最常出現的就是Beetle了, 再來就是Golf GTI...其它的車種反而很少見

我是在美國西部的觀察...
pachlin308 wrote:
小弟即將成為雙胞胎的...(恕刪)


我是兩對雙胞胎的爸爸,等小朋友出生後在決定換那種車子,小朋友的個性不同你選的車也會不同

我的第一對雙胞胎女兒,從出生到4歲都坐安全座椅,都很乖,在車上都乖乖坐在椅上不曾哭鬧過,當時我們的座車是Peugeot 406跟Honda CRVII,安全座椅以換來換去,沒有固定那一部車用,我小姨子的女兒,從小就不愛坐安全座椅(我们女兒不用後轉送她的),從沒安靜過,除了睡覺,所以坐車時一定要有人押車才能安靜

轎車比較舒適,SUV/MPV/轎式旅行車空間大,各有優缺點
我的第二對雙胞胎現在才8個月大,我们現在也只有開一般轎車,也環島旅行過,空間也還夠用,本想換MPV/SUV無奈找不到想要的
1.LUXGEN 7 MPV 車子的可靠度好像還有一些問題
2.BMW X5 後座很跳
3.BENZ R350 車子太長了
4.TOYOTA PREVIA 爬文發現車子的前輪定位有問題
5. XC90 外型不喜歡
...

最後想一想忍耐3年,小朋友就不用坐安全座椅了,不然現在買等不需安全座椅時又換回轎車又要多花一筆錢

生雙胞胎,出生前要多做功課,尤其是特別要注意早產的問題(我們認識的雙胞胎家庭有8成都是早產兒,我們2對都是)跟產檢及待產的醫院

mike607 wrote:


我是兩對雙胞胎的...(恕刪)


偶有沒有看錯,兩對雙胞胎
大大,你太強了說

沒錯,多胞胎真的要非常注意早產的問題
我老婆26週就住院安胎,一直安到35週+3天,肚子實在大到無法呼吸,只好簽切結書放棄安胎。
生出兩隻重達25XX與29XX克牛妞,老婆真是有夠辛苦的

當初我也是在老婆安胎時就開始找車車
但都被她罵,老娘躺在醫院受苦,你卻一天到晚上網找車子....

早產是很可怕的,先把精力放在太座上吧,車子的事情慢慢來
一旦買錯,可是不少錢說
mike607 wrote:
我是兩對雙胞胎的爸爸...(恕刪)


大大有兩對!好強阿!
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說一下關於安全座椅的部份

0~1歲要反向安裝,
媽媽剛好面對BABY,媽媽的乘坐空間其實還可以。
但是要想到媽媽夾在中間進出不方便,最好還是習慣坐前座,讓BABY獨處,真有哭鬧要餵奶則停車處理是最安全的。
否則,媽媽還是要作側邊比較好。
使用提籃的安座椅會是最好的選擇,因為直接提下車比抱小孩方便許多,也不會炒醒小孩(一次兩個一起哭...哇...不得了哩!)
國內可以買到的提籃款式來說,CHICCO keyfit的確是最優的選擇,有底座可以快速卡合,有符合iso-fix的結合安裝也可以用車上安全帶安裝。提籃絕對是安全性與方便性極高的選擇。

1歲以上正向安裝
如果要省空間應該是成長型的比較優。
一般蛋形的體積很大,座點較高,baby上車是一大難題,因為baby有時也很難自己爬上去,成長型的座點較低,上下車很輕鬆,車內空間也較顯寬闊。
而且成長型的單價較低,使用時間較長,可以到11~12歲,較划算。
蛋形的(0~4歲,1~4歲款式)其實優勢在於1歲多~2歲多之間,長途行車狀況,因為0歲時抱小孩其實不是那麼方便,還要上車才能繫安全帶,1歲後轉正向就比較好,空間也舒適,但是2歲多之後空間又嫌不夠了!開始有擁擠的感覺。

三,四歲以上
雖然國內對於乘坐安全座椅的罰則僅到四歲,但是四歲小孩其實在後座有點問題的:
一是安帶高度太高,無法落在肩膀位置。撞擊時的安全性是完全不足的。
二是即使繫上安全帶,腰帶位置常常會滑動到肚子的區間,(正確應該在大腿跟骨盆腔位置),一旦撞擊時的強力拉扯,小孩的肚子跟身軀可受不了。
三,小孩在車上睡著的時間大於醒著的時間,一睡著,身軀歪七扭八,一但有狀況,怎辦,車的安全性是六顆星也是會很慘!?
基於小孩的車上乘坐安全,強烈建議幫他考慮至少到8歲都要使用安全座椅。
而且,成長型的座椅最好能有背靠跟兩側頭靠,為了確保小孩乘坐時的姿勢是標準的,符合人體工學的座位設計很重要(不管醒著或是睡著都要保持標準座姿),車在轉彎時也能讓baby有依靠不會倒一邊。

希望大家的小孩都能確實乘坐安全座椅長大,平安健康!
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樓主其實可以以altis勉強度過第一年,不過先買先享受先方便,先換車也是我會選擇的動作。
建議考量點不要只是放在初生嬰兒的照顧問題上,這很快就過了(一歲以前畢竟出門次數少,有安全座椅不會差太多)。
請還是加入小孩一歲後會外出的機會增加,行李增加,車內空間就會有需求要大一些。
如果你喜歡開車的感覺,不要選7人座的啦!那會損失太多樂趣。
一家四口的話,旅行車跟suv比較優。





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