tigerleo wrote:
有DPF的車輛要用low SAPS的機油(例如ACEA C3)可以減少碳微粒產生,延長DPF再生的週期.延緩少EGR閥卡住及其管路堵塞..(恕刪)
請問LOW SAPS 意思?
我查到的如下:
柴油專用油要求的 LOW SAPS 表示的意義是需要 低灰份(SA) , 低磷 (P), 低硫 (S)
除福斯車系外,其他廠牌柴油引擎機油皆有共用機油唷!!!
07年開始歐洲所有進口車系均配備DPF設備,選用機油請務必選用符合ACEA C3規範機油!
市場上常見共軌柴油引擎機油規範如下:
API SM/CF(這是不變的)
ACEA A3/B4/C3(長效型低灰分機油)DPF車系可用
ACEA A5/B5/C3(長效型低磨耗低灰分機油HTHS 2.9~3.5)DPF車系可用
MB 229.51(賓士原廠最新柴油引擎規範)DPF車系可用
BMW LL-04(寶馬原廠最新引擎用油規範-汽柴油均可)DPF車系可用
VW 505.01(高壓幫浦直噴柴油引擎規範)DPF車系可用
VW 507 福斯集團特定專用油.rail引擎專用(汽柴油均可)缺點:太昂貴,台灣環境使用下裂化快,無法長效
--------------------除了福斯集團車系08年後柴油引擎須使用VW 507規範機油外,其他廠牌則免-----------------
以VOLVO D5車系來說,選用A3/B4/C3或A5/B5/C3機油即可以使用,無需特別使用507機油(個人覺得浪費錢不值得),另外黏度部分建議選用5W40(可長效劣化慢)不建議5W30或0W30因為這裡是台灣,不是歐洲,氣候相差十萬八千里,選擇柴油車就是要提高經濟效益,若無法提供經濟效益那買柴油車做什麼呢?不是嗎?呵呵!!!
柴油引擎機油很好找,只要了解後都很好找,且可以節省自己荷包唷!記得選用原裝進口機油,台灣許多假油冒充柴油引擎機油在市場銷售,請大家多多留意小心唷^^
小弟自己在潤滑油貿易公司上班,以上訊息和大家分享,自己也是開520D我是用DELKOL TDI 5W40 A5/B5/C3機油,目前愛駒10萬KM啦!依然頭好壯壯唷!!!!
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