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Volvo 940不專業開箱文!來個VOLVO接力吧


rich6 wrote:
這個改個懸吊應該就可以解決,換硬一點的彈簧及阻尼


請問有推薦的簧及阻尼嗎??


換ic 又會增加油耗阿
那還是打消這個念頭好了....
現在的油耗已經快要吃不消了...
morris_ko wrote:
這個改個懸吊應該就可以解決,換硬一點的彈簧及阻尼
請問有推薦的簧及阻尼嗎??

市面上品牌很多啊~像倍適登就還蠻有名的


換ic 又會增加油耗阿
那還是打消這個念頭好了....
現在的油耗已經快要吃不消了...

您不一定要先上晶片啊,可以從小部分開始,如改進排氣等~如果再不符合您熱血的需求再改其它的部分,改進排氣,對油耗影響不大,有的人說數字會變好看,有的說差不多,看個人開車習慣,不過車會變的比較有力是真的
找便宜! http://www.findcheapshop.com
morris_ko wrote:
另外,想請問版上的940se車主會不會覺得側傾很嚴重?
每次轉個彎,速度快一點的話後座的人感覺都要番兩個跟斗
要怎麼解決呢? (PS 目前用15' 米其林 PC 胎)

國外底盤大廠都有900車系專用的短彈簧和短行程硬避震器,
900本身的李子串和防傾桿倒是都很強壯,
換205/55/16可以解決太舒適的問題~原廠彈簧和避震都屬軟調的

還有有晶片可以改,? 增加動力嗎?
這幾天觀察,在國道一 120km,大約要到2800 rpm. 是不是因為這樣所以耗油???

RICA我不推薦你用,RICA對940的程式內容有些沒有解開,
導致重踩會鎖壓斷油~無法達到當初改時宣稱的壓力,
試試BSR吧,但BSR會寄單顆CHIP過來嗎? 不知道~

雖是老車了 但是還是不想認老.....

(恕刪)
to hks22545
改善側請可能還是會從避震著手,
因為這胎才剛換,


如果換ic沒有單顆寄?
可不可以提供型號,我上ebay買 給原廠裝上?



原來940se還是有這麼多人再研究~
原本我還以為求助無門

大家要多多交流了~~
謝謝大家share info.

xxxxxxxxxxxxxxx
hks22545 wrote:
http://en....(恕刪)

所以940可以改晶片囉?
大概多少錢?
解了之後可以速度可以上到多少?
買了可以自己安裝嗎?謝謝各位大大
請問一下樓主的摺疊鑰匙是...?
要價多少?在哪邊買的?
可以PM給我嗎? 謝謝

morris_ko wrote:
to hks2254...(恕刪)


避震真該換過 小弟也是940SE
不過胎皮也該換好點 至於輪框 唉
台灣的很少 幾乎沒有
不然就是國外 ˊˋ
之前朋友換國產框 結果因為車重加車速
轉彎壓到坑洞 輪框凹就算了
還差點7天後才回家

不過他真的操控性算不錯了
好好注意turbo磅數
在U turn踩一下 吱吱叫頗爽的 這種車應該不會翻車
只是擔心失控 @@
失控別踩煞車 狂扯方向盤吧
等車子抓地力回來 再把方向盤回正

是台很強壯的車 不管心臟還是皮膚
只是不適合當運動車來玩

前幾天聽同事的建言
真的得慢慢開
不然五指山飛起來看風景真的會變成是我 ˊˋ
看完honda版 開車真的要安分點
小弟是940 SE Turbo
好羨慕大家的940一公升可以跑9~10公里
小弟的只有7.5 ~ 8.5.....


請問一下樓主的摺疊鑰匙是...?
要價多少?
可以PM給我嗎? 謝謝

請問一下樓主的摺疊鑰匙是...?
要價多少?在哪邊買的?
可以PM給我嗎? 謝謝
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