raytracy wrote:
概念車大家都可以講很多, 但要能在市售車上買得到才有用吧?
SUBARU的Eyesight系統也是類似的
只不過目前只搭配在右駕版販售
http://www.youtube.com/watch?v=M4XuTxcgVvA
http://www.youtube.com/watch?v=KYY66BYYkQQ&NR=1
原廠並沒有說 City Safe 可以完全避免追撞事故的發生，並不是說有了 City Safe 在市區跟車的時候右腳可以完全不用去踩煞車。
我自己以前就遇過一次從後面被人家追撞，當時也是市區塞車，後車可能是因為和乘客在聊天，無意中踩煞車的腳鬆了，所以就撞上來。不過當時我開的是 240 ，後車是 Honda Accord，碰撞發生時，我們都下車來看，我的車只有一些刮痕，後車的的前保桿則是整片掉下來。
雖然 XC 60 並不是配備什麼名牌的煞車系統，但以我目前在開的 940 來說，時速 30 只要煞車踩猛一點，要做到急煞即停並不是什麼困難的事(不過很不舒服就是了)。只要反應夠快，就算有機車衝進來也一定停的下來；就算你不是開 Volvo ，我想市面上的車子，時速 30 要做到急煞即停應該也不是什麼困難的事，有興趣的網友可以自己試一下。只是說我們駕駛人的注意力能不能注意的這麼廣，反應能不能這麼快而已。
至於 XC 60 的感應器能感應到多廣的範圍，能不能避免掉「機車突然衝進來」、「剪車」這類的狀況，若有網友一直要拿一些極端的例子來考驗 City Safe ，我想這個科技可能並不適合你，你還是相信自己的雙眼和右腳，對這種極端的狀況自己做出反應吧！
絲絨黑 wrote:
隨便一台摩托車切到 xc60 前面, xc60 city safety 就馬上剎車, 會不會太累了一點
以下節錄自 VCT 官網 :
City Safety都會安全防護概念是VOLVO首創的碰撞預防技術，也是都市行車不可或缺的標準配備功能。
當時速在30公里以上時，雷射感應器會掃瞄前方6至8公尺處，偵測是否有靜止或移動中的車輛；如果City
Safety系統判斷有發生碰撞的可能，煞車就會預先加壓，以便縮短反應動作所需的時間。如果駕駛人沒有
踩下煞車，City Safety系統就會自行啟動煞車、同時關閉油門，以幫助駕駛人避免碰撞、或是減輕碰撞所
造成的損害。只要您發動引擎，City Safety系統就會跟著啟動；但當您在大雪之類的環境下駕車時，也可
以選擇把它的功能暫時關掉。
根據這段話, 若有摩托車切到 xc60 前面, city safety 應該不一定會煞車, 還是要看電腦判斷 "發生碰撞的
可能" 的準確性有多高, 這個當然是要實際試驗過才知. 也許再過一陣子陸陸續續就會有車主的 response,
大家拭目以待.
其中city safety的介紹十分的詳細.
像是版友提到狗突然衝出來怎麼辦??
A:city safety是無法偵測比車物體小的東西(如:人,自行車,動物)
摩托車亂闖,剪線的車輛,會不會發生作用?
A:city safety只能偵測正前方大約六公尺內的車輛,(斜插..剪線的車輛..)在小弟看影片的理解是不會有作用的
city safety的設計是為了避免低速碰重的發生,如一般人因為疏忽保持距離而與前方車輛越來越靠近,
在一定距離下city safety就會介入,
city safety 發生作用如下:
1.低速(4~15,16~30km)
2.對正前方車輛
3.一直接進前方(靜止或行進中)車輛
4.駕駛人死不煞車
5.兩車已經接近到很短的距離(因為行車速度的不同,所以才有可完全避免跟減少損害的差別)
急殺是為了讓駕駛人可以在短時間內回覆一般的駕駛狀況
煞車維持時間大約1.5秒,如駕駛人未踩煞車,車輛還是為持續前進.
行車速度在4~15公里大致上可避免低速碰撞的發生
16~30公里只能減輕碰撞的損害
影片中提到最重要的一件事是說,city safety只是輔助的安全設備,並非是取代煞車的配備還是要遵守安全駕駛.
這是小弟從影片所理解的訊息,如有錯誤還請告知.謝謝
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