雷神之鎚凸鎚？接第2起aeb偵測失效死2人 (第32頁)

cywei

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311樓

2019-04-16 13:46

scafusia wrote:
而且
那個時候怎麼設定120
設定給我看看
開過的人都知道
那個時候可以有90就很偷笑了
還跟車咧

要設到150都可以，那是目標速度，又不是設定了就一定會到那速度
有前車時(且速度小於設定速度)，ACC就是跟前車速度
沒前車時才會依設定的速度行駛
高速公路開90，ACC要設定才120有什麼難？
會說不行的，肯定沒用過ACC

iflash

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312樓

2019-04-16 13:47

scafusia wrote:
而且
那個時候怎麼設...(恕刪)

沒開過的人肯定覺得不可能，因為覺得設120就要120在衝
但ACC完全不是這樣運作
我個人會偷偷設定ACC比速限高一些，至於高多少自由心證與急迫度
不管120還是180的設定，ACC都會自動降速跟前車一致，這你夠熟都做得到
我都能在市區開ACC了，但何時解除的時機點很關鍵

人不要臉天下無敵，So狗不叫世界和平

MOMO20863

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樓主

2019-04-16 13:48

應該是車太重的反作用力兩噸的車 a柱撞到跟1.45噸的車a組撞到結果應該是不太一樣了除非說他a柱的強度達到1600棚鋼的強度今天要是開福特KUGA 或許還有一線生機

iflash wrote:
應該不是所謂的很要...(恕刪)

cywei

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314樓

2019-04-16 13:49

曉杯子 wrote:
再來~~
早上8點桃園上國1高速~~~~~~~台北建國高架....VOLVO XC60 駕駛一路都沒踩過剎車?

ACC一踩煞車(或按鈕)就解除
但是「恢復」也是一鍵就回復(記憶上次設定的速度)
就說沒用過ACC不用上來帶風向

cywei

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315樓

2019-04-16 13:51

MOMO20863 wrote:
應該是車太重的反作用力兩噸的車 a柱撞到跟1.45噸的車a組撞到結果應該是不太一樣了除非說他a柱的強度達到1600棚鋼的強度今天要是開福特KUGA 或許還有一線生機

Volvo XC60都這樣了
福特的不會比較強，這樣寫會讓人覺得是在反串
小偏撞測試的成績也是Volvo比較高分

曉杯子

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316樓

2019-04-16 13:52

cywei wrote:
ACC一踩煞車就解...(恕刪)

風向是你們在帶的~~~曉弟只是導正!!!

MOMO20863

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樓主

2019-04-16 13:53

搞不好他就在找這個一個按鍵解除ACC
但320匹馬力可不是開玩笑的 6秒破百
為時已晚

cywei wrote:
ACC一踩煞車(或...(恕刪)

cywei

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318樓

2019-04-16 14:01

MOMO20863 wrote:
搞不好他就在找這個一個按鍵解除ACC
但320匹馬力可不是開玩笑的 6秒破百
為時已晚

因為他的勁戰沒有ACC，只能瞎扯帶風向

mopipi6519

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319樓

2019-04-16 14:02

應該不會去深究吧，硬度他不知道只知道高度，那我抓iihs的資料來看看美規的如何～

iflash wrote:
應該不是所謂的很要命...(恕刪)

Gerden

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320樓

2019-04-16 14:08

MOMO20863 wrote:
抓到了齁車高不足165公分而已
深林人車高170 在頭頂安全距離少了5公分可能很要命
不過320匹馬力量噸重的車馬力真的很強大旱地拔蔥飛到2樓高

你也差不多一點，自己都講頭頂安全距離了，要算也是駕駛在車內坐好之後量，怎麼會是看車高數據？
還"抓到了"咧！！