assassining wrote:
這種服務態度真的太...(恕刪)
不懂...自始無效之後就是回復原狀...
原狀就是那顆已經掛掉的電瓶...
能不能發動根本就不是原廠的責任...
為何要賴在原廠身上???是因為那天妝抹得太濃太厚嗎???
老實講 服務廠的服務態度'因人而異'
今天客戶消費大方 溝通良好 他甚至會因此得到更多更多免費的服務
反之遇到奧客 從上到下沒一個服務人員喜歡的時候 此人就別想從車廠這邊得到什麼多餘的好處
樓主對於溝通現場的說明很不明瞭 文字上也很難看出當時溝通的情況
但是大家出來開門做生意都是希望能賺錢的 接待啦 技師也會有業績壓力
誰會希望趕跑客人 還要被PO到網路上責罵
除了一種情況 客戶的行為真的太誇張的時候
其實從原PO的發文中夾帶著大量的驚嘆號還有各種不實指控大概也可以猜想的到
原PO是怎麼和原廠溝通的
到底誰對誰錯 我想從大部分回文中也可以很明顯的看得出來(原PO雙開這件事就不予置評啦 被抓包 外加前後發文有出入 呵呵)
而原PO在知識上也相對的非常不足
包含了保養廠中午休息啦 對電瓶的知識等等
如果是在歐美的話 1.電瓶絕對沒法退費2.拆上拆下的工資一定另外追加3.午休時間進入保養廠根本不會有人搭理
說到底奧客也是大環境養出來的 包含從小的教育養尊處優跟服務業接近無限的包容
在歐美開車呢 是需要有一定的知識水平
不是像國內轉轉方向盤 踩踩油門就好
國內普遍駕駛人對於車子的知識過於低落
自己開的車了解的太少(之前在跟客戶講解的時候客人幾乎是聽不懂 只是不斷地跳針他車子有問題)
奧客就是自我意識太過了頭 自己說覺得不合理就是不合理 完全沒有用他人的角度去思考
保養廠雖然有義務告知車子的情況 但是用戶也需要自己去弄懂一些東西
我猜測新凱絕對不是沒有講解 但是原PO當時的情況根本聽不進去or聽不懂
加上溝通態度有問題才會變成這樣的事件
覺得新凱非常無辜+1
被打臉到暴
修理廠技師帶來一顆新電池~但打開引擎蓋東摸摸西摸摸~
技師說應該不是電池問題~應該是甚麼感知線(我忘了他說的正確名稱)老化斷掉了~
不打算幫我換電池~因為他說曾經遇過奧客,所以公司規定需事先告知客戶新電池一經拆封裝上就不能退貨~
而且我的電池沒壞也不建議我花這冤枉錢~
我想說反正已經快2年沒換電池了~於是要他換上新電池試試~~
果然還是發不動,遂打0800叫免費拖吊拖回修護廠修感知線~
我認為新凱VOLVO犯的唯一一個錯誤就是沒告知:除非新電池有瑕疵'~不然一經拆封,是恕不退貨的!
如
VOLVO應該不是只賣一台車吧？怎就你的電池壽命特別的短？如果是全面的問題，應該早就一大堆消費者出來抨擊了，不是嗎？這問題我也不知道原因
電池真的那麼容易正確預測壽命嗎？我不太清楚，不過我最近想換車，跑去看了LEXUS油電車，我也問了業務有關油電車的電池究竟可以撐多久？但業務也不太敢給我一個可以讓我懂的數字，到現在我還是在擔心中，不敢決定，畢竟油電車的那組電池不怎便宜，深怕油錢沒省到，還要花更多錢去換電池，有點怕怕地
看來電池的壽命似乎不怎好預測，原PO給了一個好難的問題，如果技師覺得不妥先更換也會被罵，技師如果替消費者考量，認為沒有立即更換必要，萬一過沒多久掛掉，也要被罵，服務業真難啊
這跟手機電池有何不同，同樣的手機，電池壽命也難說，有人不到一年手機電池就必須換，而我用了五年也沒換過，可能我是怪胎，所以一直用了五年都沒換過
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