不得不稱讚B&W這個廠商,家用音響做得好溢價幅度大,但車用音響C/P值算高,可惜現在都是最頂規才能選到B&W.不然十幾年前各家中階車款就可以選B&W時代,真的是不用太大花費就可以得到好的享受.
妙的是就連對岸高仿B&W 喇叭(F世代BMW很多外面廠商加裝都是用高仿的),發出的聲音也可以輕易贏過配備Harman kardon/JBL/BOSE等車子.
Harman kardon則是個人覺得現在最不划算選擇.跟之前比聲音差很多,個人覺得不是技術退步,而是廠商太精打細算,現在用料應該跟之前比差很多,所以現在選配Harman kardon喇叭的車聽起來音質跟十幾年前雙B原廠標配喇叭音質差不多,只是單體多造成使用者覺得音場大,低頻配上擴大機輔助被轟得頭昏昏,當然現在原廠也很聰明,標配喇叭聲音更爛了,所以讓消費者掏錢升級還覺得很有感.
EX30的聲霸的確很有話題性,的確跟家用聲霸一樣,利用聲學相位差造成使用者以為聲音很開闊,但個人試聽音質細膩度真的完全不行,高音更是弱項,低頻因為有獨立超低音,所以可以轟的使用者頭昏昏量感十足是真的,不過考量到EX30的價格,其他更高價位車子音響更爛,Volvo的確還是車界中的音響店,很聰明的設計理念.
個人比較好奇的是高階Lexus的ML音響評價都很不錯,沒想到在樓主車上表現是如此不堪,不曉得是Lexus等級切分太刻意還是有甚麼環節有問題,因為以ML的公司風格,它們家不推爛東西到市面上.
盡量去外面車廠在額外調音或加裝擴大器，
使用Youtube音源也是不好，可利用手機連結撥放購買之音樂為佳，
就算是沒有牌子，只要經過好的擴大器調整後，確保音質來源無損，
都比任何車子上沒有調整的音響好，就算無牌也都可以超棒，如特斯拉最少的喇叭。
就好比，蔡司鏡頭好，但AI或調色很差，畫面還是有模糊感，以上個人經驗分享。
justair wrote:
其實你說的四個品牌除...(恕刪)
SAMSUNG 旗下全資音響公司Harman 宣佈，以3.5 億美元收購Sound United 公司，交易預計於2025 年底前完成。 因此，Sound United 旗下的音響品牌，包括Bowers & Wilkins (B&W)、Denon、Marantz 等品牌，將全數歸入SAMSUNG 名下。
應該沒有差了，畢竟現在音響高度集成IC，剩下軟體操作，單體用料騙不了人，擴大機設計功率也是規格，這些不會表達在汽車規格書上，但消費者還是有辦法窺知，絕對不可能裝幾條智慧線，塗啥小金油，就能超越這些物理設計好的規格
家用音響還是傳統真空管保真度最棒，沒有過多渲染，越老越值錢
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