不再花錢開發了，所有的零件都降低成本改用大陸零件真的安全嗎？還是用品牌形象騙你。
RECON wrote:
V60除非是買到T8...(恕刪)
B4也是有Ultra可以選，中控和T8 Ultra一樣是皮質，座椅也是Nappa。差在音響是HK不是B&W，中船少了個皮革邊框，座椅只有加熱沒有通風。但比T8 Ultra多了前霧燈和四區恆溫
身為一名V60車主，建議如果你追求最新的科技和一些酷炫功能，選擇Passat可能會更合適。
雖然V60的配備算齊全，你想的到它可能都有。但在功能上還是有點落後，比不上其他高級品牌，甚至有些平價車款也趕上來了。 (比如環景只能看360或車後視野擇一，無法同時分割顯示，這連土砲車機都能做到耶)
V60的設計確實屬於上一個世代(2019)，車內是簡約設計風格真的非常簡約...氣氛燈低調到你幾乎感覺不到(原廠還說是"高階車室氣氛照明
")，駕駛起來的感覺就是比較「無聊」。至於車機，雖然標榜是Google系統，可以安裝APP，但可選擇的很有限，實用性不高。此外，主打的OTA功能也不是所有版本都能支援，有些版本必須回廠安裝。
儘管如此，我還是覺得它的外型非常帥氣！
V60 從2019年開始販售，至今已經第六年，外觀沒有很大改變，變化都是細部配件，與作業軟體從 sensus 變成google，據說今年還可以免費升級更新 AAOS 作業軟體(待確認)，軟體sensus從原本買斷變成訂閱制google
這個變化，個人難以接受為高音質音樂撥放功能限縮，為人詬病無法再任意由車主插上USB隨身碟，撥放高音質音樂， 雖然可以透過第三方軟體，但都沒有sensus 系統，原生的撥放軟體來的功能強悍 (大容量隨身碟與高音質音樂檔)。 如果車主未曾體驗過 B&W音響震撼力，基本上應該是感受不深的，可以直接略過
1. 傳統機械四輪驅動V60 沒有了
2. 馬力從254ps 下修250ps 到現在197ps；
3. T8 PHEV 引擎馬力310ps,但前陣子有招回電池檢測，電池安全性，依然有進步空間
4. 非對稱型，駕駛座與副駕駛座， 對於高的人開起來依然舒服， 腳不會卡卡的
主被動配備，同等價位上 VOLVO應該是最有誠意， 身為長期5年持有車主，感受最深。 PA2精準度與city safe都是相等價位車輛，難以取代的優勢，也間接為車主省下後續不少難搞的事
至於說歐洲車都一樣安全??? 但被VOLVO 主被動安全救過幾次， 我相信低階歐洲車不會有此配備，VOLVO企業精神入門款與高階車均為標配，因此當初選了VOLVO，五年來非常滿意
同為5年V60車主, 認同~Volvo安全配備一向都是標配. city safety 幫了我好幾次, 大多是前車忽然減速, 系統判斷有碰撞風險, 然後抬頭顯示器就亮個大大的紅車, 噹噹提醒幫我輔助剎車
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