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【海外新訊】Volvo EX30 Cross Country 亮相,小型純電 SUV 也能帶來越野體驗!

搭配全地形輪胎,真的可以無雪鏈雪地安全行駛嗎?
瓊斯
瓊斯 樓主

雪地胎也有很多種要看雪況使用,最基礎的是表面很多細紋,再來是上頭有加釘的,很深的軟積雪還是要上鍊。

2025-02-12 13:26
popevan

現在很多歐洲國家都已經禁止使用雪釘胎,因為不環保且有損壞路面。所以目前雪胎都是紋路比較深的功能胎。冰島很厚的雪也是一樣,但要四驅

2025-02-12 15:48
blackieshow

我覺得還在可接受範圍吧,這車格本來就設定在頂客族或家裡的第二台車阿,要長時間載人可以看40或60

2025-02-17 16:58
這證明直螢幕不一定會有納納的風格
EX30CC內外都挺帥的

反觀隔壁的美版森林人會讓人懷疑他們從納廠挖設計師過去…
感覺中空的平板只是兩邊夾著的,貌似可以拿下來~~
車尾我很喜歡
這外觀很酷喔!
好像只剩下VOLVO還算是維持之前訂定的目標,推廣電動車比較賣力。
看到Cross Country,想起以前VOLVO,大多是在V系列上加高底盤、加上4WD、外觀加上粗曠的一些設計(例如黑色塑膠外框...),這個系列有點像是cross over的先鋒吧!?
Cross Country的定義更接近於讓原本的碗公旅行車媲美SUV,記得以前的定義就只有4WD SUV、Sedan、Wagon、hatchback,至於城市休旅好像是CRV、RAV 4推出後才有的新物種(定義模糊,因為有些定義城市休旅屬於cross over)。
真不錯看,很適合台灣的都會小休旅
這台好看,該車長度比Toyota Yaris Cross mazda cx30還要短,軸距反而比較長甚至差不多,電動車車格普遍有放大效果(17x坐過Yaris Cross真的是....前後座都痛苦),但車內空間硬是比同級油車還要大一點點(寬度恐仍受限),很適合想要購買小車但因車內空間太小不實用作罷的消費者,但也別想的空間能多逆天,畢竟,空間不是volvo的強項,反而是短處,安全穩定耐看才是他的價值。
瓊斯 wrote:
為了讓車輛能夠對應斯...(恕刪)

恩,危險警告燈在中控螢幕裡,只能說希望這塊螢幕永遠都不要壞掉
但有一說一,這台長的真的不錯,就是有點過度數位化了
BikeLover

真的!!! 危險警告燈很重要, 這種設計讓人感覺不舒服. 會有實體按鈕的改裝套件嗎?

2025-02-13 9:17
瓊斯
瓊斯 樓主

頭上照明燈處有實體按鍵。

2025-02-13 13:18
內裝愈來愈簡潔了 是向telsa看齊嗎
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