layws wrote:
電車費率，今天阿花部長拋出新議題，不同時段電價，未來是否電價依照電動車變成其他費率？跟油車差異會越來越小，畢竟＂電＂很珍貴！
底下是目前的時間電價 未來會多出一個電動車時間電價 離峰的時候可能會比1.73塊更便宜 (但尖峰的時候會比6.2還貴)
你要選哪一個是你的自由 要選累進費率也可以 家裡沒電動車的，也是可以選電動車費率
所以這對電動車，特別是家裡能裝充電樁的，應該是利多吧
如果真的有要推電動車費率，離峰比1.73塊還便宜 跑500公里的成本搞不好就台幣100塊 快要跟騎機車一樣了 那不買電動車真的是跟自己荷包過不去啊
家裡能充電 不一定要買特斯拉 但不買純電車真的就是傻了
充電樁「最貴時段」近日將拍板 盼車主離峰時段用電
當時流出的資訊顯示，台電為電動車設計的專用時間電費方案將會按照三大特點設計，一是基本費率比現行時間電費更低、二是重新規劃尖峰與離峰時段，第三則是尖峰與離峰時段費率價差拉大。外傳台電很可能把尖峰與離峰時段價差拉到現行的三倍之多，配合上更低的基本費率，透過「離峰充電真的省很大」的方式，吸引電動車車主選用時間費率。
