小弟4/27晚上被撞,2016 F10 520D當場開了三顆氣囊,車子維修成本高於殘值直接報廢,所幸太座跟女兒毫髮無傷,當周即下訂X5 25D旗艦版;因為全球缺車,我家也沒有其他代步車,只好全部標配,5/E車到了,一切都好就是音響跟收音機一個樣,小弟算是業餘燒友,對這樣的音質實在是很難忍受
為了改善音響,小弟跟 B&W 英國,BMW 美國幾次郵件往返,都無法取得G05 世代的喇吧;跟B&W 總代理確認,也沒人可以擔保台灣市面流通的喇叭是真品還是仿真品
看到大大的神技,只能說是萬分佩服,是否可以分享一下瑞典賣中古汽車零件廠商的聯繫方式,也許他有管道可以取得零件,新品也可以,謝謝
小弟蒐集市面上流通的主要汽車喇叭品牌分享一下
HK 聲音適合聽動感現代感的歌路,但應該都是大陸的,Focal 的調性我不合,花大錢的B&W 無法辨認出處 (確認過總代理 );可以確認出處的Eton/Ground Zero/Audison 總價沒便宜到哪去
所以想國外買部品回來找廠商裝
原本要購買 XC60 T6的、因為Bowers & Wilkins的關係，但老婆大人極力反對，只好作罷，安太歲不如安太座。
認識柱哥之前，已自行改裝喇叭，增加原廠Bowers & Wilkins (B&W)中置*1組(鸚鵡螺)、高音*4組、中音*2組，harman / kardon (KH)低音*4組，喇叭都 是Volvo原廠貨，有請材料商來鑑定過。
因喇叭孔位相同、直接更換即可，中置喇叭也有安裝說明，所以請認識的保養廠幫忙更換，換完後滿心期待，雖有改善，但與原廠Bowers & Wilkins還是很有差距，也找過業務幫忙尋找 B&W 二手擴大機，但礙於接頭及刷機問題(車還在保固內)，只好作罷。
於01中、看到了柱哥發表的文章，真的覺得是神人，又燃起改善音響的念頭，但又不認識柱哥，硬著頭皮私訊柱哥，真沒想到一口就答應，讓我覺得十分驚訝，柱哥只說「他不是賣家，只因大家有共同興趣」。
本次改裝內容，增加重低音擴大機 BLAUPUNKT德國藍點GTr-130A，更換四顆Bowers&Wilkins 低音、及既有Bowers&Wilkins高音改裝電容器。
約定好8/20 早上9:30開始改裝，預估大概時間2.5小時，先從重低音擴大機 BLAUPUNKT德國藍點GTr-130A開始，中間過程因為需要幫忙打光，所以沒有拍照，既使是車友幫忙，柱哥非常細心，重視美觀、整線，接線部分更是仔細，採用焊接方式，還特別自掏腰包買了瓦斯焊槍，真是太感動了。
因柱哥之前改裝的是XC90，我的車是XC60 T5M，還是有些不同，原定2.5小時時間，最後用了近5小時才改裝完成，柱哥家人又幫忙準備知名「彰化肉圓」，但他因為想快完成，連午餐都沒吃，真又讓人感動萬分，心想如果是我，是否也能如他一樣…….。
終於到了試聽的時候了，音響一開起來，整個音質完全不同，高音完全出來了，又亮又清脆、沒有雜音，低音很柔和(雖然之前的HK已經不錯)，低重音夠震撼但又不死硬，整個音響脫胎換骨，唯一少了環場音效，但已十分滿意了。
目前還沒跟換擴大機及車廂上部開孔，擴充至15顆喇叭，這應該是下一階段了，等保固期過後，再來升級。
中間過程剛好又有XC90車友黃Sir來找柱哥改裝音響，剛好是台南來的，他也在找音響廠商挖孔及佈線，期待他找到好的廠商介紹，日後又可以升級了。
小小心得：
如果能直上整套B&W音響是最棒的，但如果擔心保固，更換整車B&W音響及增加BLAUPUNKT德國藍點GTr-130A低重音，就很不錯了。
但高音改裝電容及接地，真的很重要，很重要，很重要。
中間過程，因自己買了原廠 B&W面板，也自己順便改裝上去，拆面板真的要膽大心細，不用力拔不起來，不用太擔心卡榫會斷裂，Volvo的車，真的很「勇」。
第一次發文，文筆不好，請大家多包涵….
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