kenwang wrote:
T6加Polestar
是2020 Volvo V90 Cross Country T6 Special Edition勁階裝備版 299t萬這台嗎??
mooks681230 wrote:
好奇選T6的關鍵是什...(恕刪)
真的說「關鍵」的話可能是外型吧
T6的屁股排氣管那邊真的蠻帥的（好膚淺的理由，但車子外型就是一個每天拋頭露面的部分，當然很重要，特別是屁股一天到晚被看）
說實在的 兩台pros and cons 互相比較之下 感受差不多，雖說馬力跟最高限速B5比較差，但真的開到180的機會根本少之又少吧，所以B5的限速其實影響不大。然後馬力的部分T6確實回饋更好，在平路的油門踩踏就有感覺，超車起步的時候T6會更有信心，但B5一定也很OK，250p應付一般用路綽綽有餘，但山路就真的今日感受不到。所以馬力在一般道路感覺差異不大（我是指真的要有所表現的話）。至於B5有無線充電板我是覺得滿雞肋的，我個人比較喜歡可以邊充電邊用手機。但T6有CD音響 我也覺得佔空間又用不到😂😂很想換掉，所以兩邊各有我覺得普普的地方。隔音方面兩台差不多， 所以在這麼多部分B5雖規格上有所不足但不覺得會影響平常表現太多，價格又比T6漂亮。那為什麼反而還要選舊年式的T6？就是看得順眼的😂😂
然後後座坐3個人時的舒適度，T6在左右兩邊的乘客感覺比較舒適、內裝木紋花色（但這就個人審美觀）、T6是純油車，B5所謂的輕油電其實也不是真的hybrid，只是為了解決排放量，然後起步會比較貼背一點，有人喜歡有人不喜歡，不負責猜測覺得是不是因為是mild hybrid所以會在起步時增加馬力的關係？但總之我比較不喜歡，所以乘坐舒適度T6好一點點了。再來是既然外型比較喜歡T6 馬力跟限速又比B5好 不如就T6吧（而且之後出的車好像都會有180限速了）。且T6有雙增壓。
但有預算考量的話 B5我覺得也很不錯了。
自己這樣講下來，好像釐清了些什麼
似乎B5的優勢就只剩價格了
以上
非常不專業的心得。有錯請指教
沒有開到太複雜的道路，其他感受不強，僅就一般市區道路的感受評論。
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