大呆群 wrote:
如果是我我是選擇V90CC...(恕刪)
我也選V90 CC
稀有度、吸睛度、回頭率，三戰全勝
主被動安全科技一次到位
niceshun0109 wrote:
過保後的維修的確令人(恕刪)
1. 過保就考慮外面保養吧，如果是桃園台北都有專修Volvo口碑不錯、技術高超的店家，也不用太擔心。
2. V90CC 應該跟 530i Touring 對比，住在台灣還是幸福的，因為大家愛雙B，所以買 Volvo相對超值多了。
3. 我的V90CC也剛滿月，一個人開的時候感覺很享受，想怎麼開就麼開，有充沛的動力、有不錯的音響、四輪傳動的穩定，ACC+PA2 真的是好東西，出去環島玩一圈，家人乘坐的感覺都是舒適滿意，現在一有時間就想開車載著家人出去走走
4. 如果都以市區低速為主，建議要好好考慮一下，因為非常耗油，如果在意油耗請考慮T8(目前V90CC無T8車型)
旅行車被一些亂改裝殯葬業給污名化許久，幸好volvo 旅行車更流線與年輕化，可以擺脫這種刻板印象。整體下來有著轎車低底盤操控性
對比XC60更長車身與裝置容量，再加上搭配車頂旅行箱，比起休旅車更是適配、不感受到突兀與高度適當，不會勾不到。大太陽更是遮陽的好利器
油耗： 當初排除休旅車還有原因就是油耗， 當然V90CC鐵定更耗油， 如果認為油價不會是問題？ 可是常常要加油也是挺浪費時間
總之，超重、超大車體除非是柴油，或者油電混合，否則常常要加油，是擺脫不了的宿命
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