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Volvo V60 T4 Momentum 試駕，用豪華與優雅旅遍天下

艾咪 · 2019-07-30T13:16:52+08:00

近年隨著設計美感突破和觀念開放，旅行車開始形成一股勢力，甚至足以代表生活品味與態度。而素有旅行車專家的Volvo旗下車款也受到主流風潮青睞，成為國內旅行車市場中的強勁勢力；當中身形尺碼、定位及具最為適切的V60，歷經等待終於在國內市場改款更新。Volvo V60換上「SPA」模組化底盤和以及全新內外觀家族化設計，集科技、視覺、安全、使用機能於一身！今天就和大家分享一下新一代V60，將如何藉由全面性的表現持續強攻國內旅行車市場。Volvo自旗艦休旅XC90改款問世後進入當前世代，除了延續高安全性宗旨之外，同時更重新定義北歐豪華美學，在此之餘簡稱為「SPA」的模組化底盤，搭配Drive-E動力系統，更是讓全線產品的動力性能和操控水平大幅升級。而新一代V60自去年日內瓦車展登場後，國內討論就不曾間斷，如今在國內以分別以三種動力搭配不同外觀風格與配備等級，提供T4 Momentum、5 R-Design與T6 Inscription三種選擇，售價則是自190萬元、225萬元、275萬元進行販售。依循Volvo近年國內市場策略，新一代V60將不會有柴油動力車型，而以上三款車型中T4 Momentum、5 R-Design皆採用2.0升直列四缸汽油渦輪引擎作為動力核心，頂級T6 Inscription則是使用2.0升直列四缸汽油渦輪、機械雙增壓引擎，搭配後軸電動馬達建構四輪驅動系統，也因此售價上會有較大差異，加上底盤懸吊設定不同，性能等級、油耗表現也沒有在相同的水平點上。至於這回首次在國內市場提供媒體試駕的則是當中定位最為入門的T4 Momentum車型。不過，千萬不要因為「入門」二字小看V60 T4 Momentum，因為Volvo依然是以超越國內其它豪華品牌的配備策略經營V60車系，包含PA II半自動駕駛輔助系統、City Safety都會安全防護、LED頭燈、真皮電動座椅都是車系標準配備。前文說完，接下來就從外觀開始看起坦白說，雖然V60的等級定位位處市場主流，我對於該車款也相當期待，但去年三月日內瓦發展時，新一代V60亮相並沒有帶來任何驚喜，畢竟強力注入家族化設計的品牌策略，早就藉由旅行車家族中的老大哥提前演示新一代V60的樣貌。然而，就算沒有驚喜，相信這回V60肯定相當對旅行車迷胃口，因為Volvo這次車長增加還壓低車高，等於讓視覺表現更加修長，加上軸距放寬當然座艙內部空間彈性也更大；當中最為明顯的就是旅行車的靈魂、後軸之後尾廂部分明顯比上一代車型更長同時也更扁，要不是C柱刻意採用大角度設計，新一代V60大概就變成會變成一台時尚獵跑。至於外觀風格，大致可以氛圍雅緻和動感兩種，其中Momentum和Inscription屬於雅緻，但後者透過鍍鉻材質應用，還有後保險桿矩形排氣尾管設計等，展現出更為精緻的氛圍，而R-Design就是簡單明瞭的運動風格，包含霧燈座、水箱護罩格柵、黑色後視鏡等，都與前兩者不同。可即便如此，其實在強烈的家族風格和纖細修長的輪廓下，Momentum和Inscription也不會給人絲毫憨實的感覺。至少我是這樣認為。依照原廠規劃V60會有三種不同定位的外觀風格，但看看這個設計保險桿設計，還有剛毅銳利的線條走向，就算是定位相較入門的Momentum依然給人頗為運動的感覺，真要說外觀上有哪邊可以挑出骨頭，大概就是17吋規格的輪圈可以再加大一吋而已了。60車系頭燈雖然和90車系在造型上略有變化，但雷神之鎚頭燈設計絕對是Volvo不容錯認的家族設計之一，而當中使用光源也是LED光源，搭配LED日行燈。其實比起頭燈Volvo家族的水箱護