這台是V60沒錯,原PO照片把車牌馬掉了那個是試車牌車測中。沒意外下個月就會看到能源局的油耗測試的資料了。期待上市啊!! 但T5M版本我猜至少牌價180,柴油今年還是有機會進但應該就是最陽春的。我自己最希望有T6的plug-in版本,T8牌價太高會買的人少之又少阿。
cricketpage wrote:不可能......(恕刪) 我是很希望台灣VOLVO醒醒吧V60的定價最高規頂多210吧VOLVO的一堆主動安全設備,雖然還有幾項目前其他廠都沒有,但人家不是只有安全啊,人家是安全當配菜,VOLVO你沒了安全招牌你剩甚麼?我是很沉重覺得VOLVO這品牌很難走了舉凡ACC AEB等,這種連Altis都要給半套了就算我們懂差異很大很多,其他路人甲誰會懂?名聲怎麼傳???難不成我們要請VOLVO找業代做網軍行銷?還是要廣告針對性的解釋?VOLVO現在的優勢根本不認真點介紹就很難被分辨了阿再來我們看BMW/Benz/Audi等車廠,雖然他們很機車,有些系統你就是要買到高階他才給你配但是這些車廠說白了沒有一家是像VOLVO一樣招牌是安全,沒有那種捨我其誰而這些不是安全當主流的車廠卻幾乎都要有ACC、AEB等各系當標配了過去好幾年,BBA都面臨沒有投幣孔,要加錢買設備都沒法買的窘境但是現已非當時,現在的狀況已變成不用選,某幾款逐漸全系標配那麼VOLVO在沒有新的安全設備出來的情況下優勢是不是更微不足道了?很誠懇地覺得V60價格不要太高,甚至有些車型應該開始微降價不然年終折20真的很好笑每次銷售排名吊車尾不是沒原因的絕不單單只是台灣人不重視安全,而是要買一台像VOLVO這麼棒這麼安全的車,變成了遙不可及的豪車夢VOLVO你想賺大錢,你要學會看市場趨勢,不要一昧的椪風學學浮屍,賣多一點車,用後勤賺錢我認為也是一條可走的道路反正修VOLVO本來就沒有便宜到哪去了...