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【國內新訊】V60 Polestar降幅26萬、XC60降價8萬,Volvo七月新車促銷方案出爐!

S60 T4 2011 前車主 ,買來每天都再擔心又會壞什麼,公司的特休,一半都用來修車。

2018 7月賣掉了,晚上也比較好睡了,不用再擔心車會壞什麼了。

再也不會選Volvo的車了。

我是買xc90,開了兩萬。買之前跟剛買的時候,也是有點擔心,尤其一開始三千公里換含氧感知器,心裡的不安高到一個頂點。

但總結來說,XC90這兩萬公里的經驗,新車問題算多了一些,但後續的處理,我覺得跟日系車的保修,已經沒有很大的差異。
1. 每次進場維修,經銷商(新凱)都提供代步車。
2. 維修後狀況跟換下的料件,都會拿出來一一解釋問題給你清楚。
3. 維修後也都會打電話來問開的狀況怎麼樣。
4. 我遇到的師傅非常細心,有一個異音的問題,師傅陪我開了快一個小時抓問題,也處理好了。我覺得技術上,不輸日系車。

當初Volvo最吸引我的,是HEPA級的空氣濾清裝置,還有那一大堆電子設備。Volvo造車哲學,講人、環境,認同的,就會喜歡,不認同的,就覺得多餘。

當然,每個人或多或少,都有一點騷包因子,小弟也不例外。所以,每次在路上看到保時捷,還是會因為不夠騷包,而流下不爭氣的眼淚。。。

如我朋友所說,開保時捷的像騎著辣妹在路上跑,開Volvo的則是扛著水泥包在路上跑。
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