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陪同看車

VOLVO的後勤不加油,永遠是被別牌拿來攻擊的點。還有零件也該做點庫存,每次大零件都要等個月來才有。車子是很棒,要換車也要考慮多多。


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真的很鬼扯的業務,高級車業務的素質都只有這樣嗎?還是他的平板壞了!
業務是車廠請來賣車的,不是請來協助消費者買車的,所以互相攻擊別的品牌似乎很正常

因為目的就是讓你留下來買自品牌的車阿

也因為不是來協助消費者買車,所以很多業務對自己車也不熟,也是司空見慣的事情


其實我看車根本不聽業代介紹,我想會去看大多都已經做完功課了吧,去看只是去看實車怎麼樣而已

因為業代如何而改變對車廠的印象?有點奇怪

Life is poop,pee,fart. Taste your own
我倒覺得業務沒有說錯,如果車子已經失控,後驅或前驅的會比四驅的容易救回來,四驅一失控車子會像螃蟹一樣橫著走,兩輪驅動到是可以靠補油門跟反打救回來。
根據樓主1.女主人開 BMW523i不要BMW 2.RX後座會晃 3.小孩190,187;建議樓主可以試試 GLE or Cayenne or Velar 這一級

cainn wrote:
我倒覺得業務沒有說錯,如果車子已經失控,後驅或前驅的會比四驅的容易救回來,四驅一失控車子會像螃蟹一樣橫著走,兩輪驅動到是可以靠補油門跟反打救回來。

這個想法有意思...
你是不是還沒考慮到二驅/四驅在極限上的差別?
有時我會想,如果我是業務的話會怎麼跟客人介紹。

我是覺得我會了解客人的需求,然後推薦自家適合的車款,
告知自家車款的優點與可能遇到的缺點,讓客人能理性分析自己的需求。

至於他廠的車款,確定的事會附和客人幾句,不確定的應該會跟客人說這方面我比較沒涉獵,不好意思沒能幫您解答。

買賣這檔事個人覺得誠信比成交還重要,可能我不是業務吧,所以不知道業務的生態。
第一次聽說AWD跟氣壓懸吊不好的,賓士也要高階也有,PORECHE更是要花500萬才有。

另外,這次CAYENNE S改液晶中控,價格漲了100萬。這也能說是缺點?

業務講的話真是不可信啊......
就我自身感覺
賓士的業務尚待加強
車本質不錯是真的
但是業務給的感覺就是 不專業與哪種很明顯先看來客有沒有錢才服務的
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