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江苏常熟一辆V40被一辆S6撞成两截

jiasai wrote:
不管年份?這標準有...(恕刪)


重點就是"後座沒坐人啊",駕駛沒事啊,護主成功啊。

另一個BMW 就是重點就是"駕駛座前座",駕駛也掰掰了,護主沒成功。

硬要牽拖"如果"後面有坐人? 硬要牽拖腳踏車?

那要不要牽拖一下超跑撞了也會駕駛艙脫離也不安全?

那就不陪你討論了,因為不在這兩個車禍討論範圍之內。


yoyogogogo wrote:
重點就是'後座沒坐...(恕刪)


牽拖?您的安全性標準還會在有沒有坐人之間搖擺?

而且請搞清楚,超跑駕駛座分離,乘員艙是完整的,人家可是有設計的,v40可是整個後座被撞出去的,這樣也可以混為一談?誰牽拖?還是你要說v40這也是經過設計的?斷尾求生?

不過你這樣也........沒錯啦,沒有坐人的車乘員安全性最高(好像哪裡怪怪的)

只是各大撞擊測試機構跟各車廠可不是這麼想的

但這也讓我想到一個笑話,一個司機載著乘客橫衝直撞地開車,乘客受不了就顫抖地跟司機說:我有辦法能讓我們出車禍的機會降低一半,司機就問有什麼好方法?乘客:就是我下車
大家是否忽略了 中國的V40是中國製造這點?

雖說奧迪也是,不過代表中國的VOLVO,並沒有想像中耐撞...
杯子蛋糕70 wrote:
大家是否忽略了 中國...(恕刪)



沃尔沃国产只有S60系列,S90系列,XC60系列。反而被装而的V40是纯进口的。
对对对,中国制的还会爆炸,请千万不要买
杯子蛋糕70 wrote:
大家是否忽略了 中國...(恕刪)
没事儿~没事儿~
坦克就是坦克 變成兩截後 就是兩截的坦克
buaukupk wrote:
Volvo车主没事 ...(恕刪)



其實真的不用過度神化VOLVO的安全性


VOLVO很安全沒錯。但常看到版友一昧的為VOLVO護航,滿令人反感的。
看這篇完全蓋不起樓
就知道品牌有多重要了
護航volvo的各種理由
還真的蠻有趣的
希望下次遇到其他品牌
正義之士們會用同樣標準去判斷一輛車安不安全

volvohoo wrote:
閣下明知道TOYOTA...(恕刪)



nissan 車主自婊,我也沒有候內體還要自己裝。
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