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【海外情報】北歐坦克的能耐!Volvo第二代XC60撞擊測試與主動安全功能影片公開

光那個翻滾的測試,我看全世界也沒幾家能做的那麼好的了,VOLVO就是坦克
我愛01

prozach wrote:
那個類似閃光燈功能...(恕刪)


應該是和車內氣囊同步顯示爆炸時間
我也是爬Youtube來的。

Shows the airbags (switches) being activated, little lag time compared to using bulbs.

I would guess to see response times for the airbags or something of that nature
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

danyshih wrote:
應該是和車內氣囊同...(恕刪)


其實是反應裝甲, 靠爆炸抵銷衝擊, 坦克無誤

艾薩克 wrote:
剛在日內瓦車展發表...(恕刪)


VOLVO車體結構到底有什麼獨到之處?
為什麼其他廠的小面積撞擊測試結果,車體大部分會以A柱為支點翻轉90度
而VOLVO的車在小面積撞擊測試中,車體則是朝斜前方向彈出
感覺這樣的設計會避掉更多的衝擊力道

艾薩克 wrote:
剛在日內瓦車展發表...(恕刪)


怎麼看見側翻測試感覺到很療癒啊!!
從下面的攝影機看底盤完全沒有跑掉,真的很硬啊!
Volvo小面積撞擊測試,撞到後幾乎都是保持前進方向滑開
大部分其他合格的車做小面積撞擊測試撞到後幾乎都以撞擊點為中心點車體整個轉90轉以上

pc810143 wrote:
https://youtu...(恕刪)



既然提到SAAB,
請問:
SAAB有個背靠時頭枕會前移裝置,
據說有保護脊髓功能。

為什麼SAAB熄燈這麼多年,
眾家車廂內防護除了安全帶仍是充氣氣簾,
沒其他廠牌COPY類似設計,
SAAB的這個保護脊髓防護不好嗎?

dekajo wrote:
怎麼看見側翻測試感覺到很療癒啊!!..(恕刪)


很療癒!+1

是說翻到只有A柱車頂單點落地還可不變形....硬!!
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