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vmstw
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21樓

2016-05-08 14:56

顏摳摳 wrote:
感謝各位板大指教!...(恕刪)

2012 XC60 T5用的是PowerShift變速箱
當初Volvo還在福特體系下, 會採購PowerShift是很正常的
而PowerShift變速箱常發生問題也是時有所聞
所以消費者在考慮購買前, 應該有所評估
產品過了保固就是過了保固, 壞了只能自認倒楣, 花錢了事

現在Volvo新車已經全部採用日本愛信的變速箱
變速箱問題應該已經不是購車的考慮問題

lai_jason

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22樓

2016-05-08 16:04

停斜坡有在N檔時先使用電子手煞車將車煞住，然後才打到P檔位嗎?

Hannibal Lecter

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23樓

2016-05-08 16:14

hsupc777 wrote:
連韓國的現代汽車都...(恕刪)

韓國車也想過來說嘴......

洗洗睡吧你..

hsupc777

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24樓

2016-05-09 9:09

Hannibal Lecter wrote:
韓國車也想過來說嘴...(恕刪)

我本來也不想說嘴，但卻發現應該是所謂的高級進口車VOLVO卻有讓人說嘴的地方
我的韓國柴油車開到現在已三年多，七萬五仟多公里都正常保養沒任何問題
朋友的V50柴油車也是有些狀況讓人說嘴，例如冷天氣還要熱車五到十分鐘，不然會有很大的頓挫聲
兩萬公里就要清積碳
的確VOLVO的車等級是較高的，這也反應在價格上
但我要表達的是，如果對自家造車工藝有信心的話
怎麼會連變速箱都只保固三年?
而這消費者也都能接受?
樓主就是覺得怎麼花兩佰多萬買的進口車
變速箱怎麼那麼快就掛了?
或許你看不起韓國車(相信會說洗洗睡的人應該從來沒開過最近幾年的韓國車)
但至少現代汽車願意給五年十萬公里的保固，相較ＸC60有誠意多了!

百鬼夜行抄

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25樓

2016-05-09 9:43

hsupc777 wrote:
我本來也不想說嘴，...(恕刪)

福特的PS變速箱不是因為問題太多

原廠有給延長保固了?

VOLVO賣比較貴還沒有嗎??

Hannibal Lecter

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26樓

2016-05-09 10:29

百鬼夜行抄 wrote:
福特的PS變速箱不...(恕刪)

福特給的是乾式PS保固
福特有用兩種乾&濕

Volvo都是濕式的

alanchen0817

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27樓

2016-05-09 11:25

我2013年10月在中國買xc60 T5 的車,也是雙離合器版本的,目前開了5.6萬公里了,在大陸雙離合的災情蠻嚴重的
剛好最近4S 有與保險公司推出8年18萬公里的引擎及和離器保險費用約為5萬台幣,為求心安還是買下去了,,,

simu0430

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28樓

2016-05-09 11:51

alanchen0817 wrote:
我2013年10月...(恕刪)

這爛攤子福特不出面解決
反倒是任由保險業者大賺災難財!!
福特你這縮頭烏龜~車還要不要賣?

smopeter5421

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29樓

2016-05-09 14:27

小弟在發文中,也得到一些訊息,就產品買賣中,唯一的契約,就是保固,任何車種,都為了產品的不良率,而訂定了保固期,不管保固幾年或幾萬公里,都是一種法律契約,保固內故障,非人為因素及外力,所造成都可以索賠,不管幾年或幾萬公里先到,即保固終止,樓主所談論的2012年9月掛牌,依保固推算,已超過了,就我小弟所知,服務廠保固系統,現在都是電腦作業,何況保固又是老外訂定的,超過一天就無辦了,連消基會要協調都會有點阻礙,小弟給點意建參考,若修護金額太高,可循求網軍協助,找外廠修,也許幾萬塊就可以了,.或中古的也可以,volvo的車賣那麼多,應該可以找得到.

小小芳01

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30樓

2016-05-09 14:45

我們家也是同年同款車,不過比樓主的車早2個月購入,目前都只是回廠做定期保養,現在也已經跑8萬多公里了,也可能我運氣比較好吧,雖然在保固內有換過電瓶,其他部份都還好,樓主才跑4萬公里,可見使用率太低了,反而高里程的車較沒問題.希望樓主能有好的解決方式.

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