如果擔心車子故障率的問題,講真的歐洲車都不要去動!因為大概五年左右,台灣的氣候濕熱,很多環保材質開始出問題,然後影響到許多電子零件,﹝大事不來,小事不斷﹞是我對歐洲車的見解!我爸是開S80,車齡應該有12年了吧!引擎跟變速箱都沒有問題,但是有的沒有電子零件問題一堆,要不然就是管線問題漏油或漏水,而且又不能修,都只能換新的,但是換新的又不便宜............反而朋友的老CAMERY一點問題都沒有,連電子零件也沒出過問題....買沒有環保材質的日系車吧!
基本上歐系車不就是這樣嗎?雙B妥善率也沒有多好另外你該擔心的應該是代理商的在台灣的營運會多久?至於配備的事情,不只VOLVO,很多日系車也這樣對吧考慮的有每個國家的稅制,加上區域代理商考量當地市場等諸多原因心裡喜歡的車又能保護自己與家人才是真的,糾結那麼多何必呢以上是我自己的想法供您參考
阿伯 第一部車 是 1995 年份的VOLVO 850..開了 13年..除了排檔頭 因為環保材質..破掉..基本上.沒甚麼毛病..第2部車..換了 nissan Teana ..開了 6 年..2015年年初..換了 Volvo XC 60 T5R....真的是滿意中..要是雙B 或是破許..要擁有這些配備..最少要加 100萬..所以..目前這是最有良心的車廠...給您參考喔..
電子配備的問題我倒是比較沒在擔心,神經發大一點就好了,像我的螢幕背光有時會亮起來(沒進隧道喔)下雨天BILS失效我都不理它(那就不是問題了),一台7.8千萬的半導體設備還不是經常電子信號發神經,大絕招就是重開機或把硬碟清一清...其他方面,VOLVO倒沒給我出什麼問題,開起來也很穩定(這是我第6台車了)
Volvo的安全跟穩定性真的很不錯,但維修保養單價偏高家父一直是Volvo愛好者,擁有過850跟S80,但現今換為ES300h850很硬朗,曾跟中型貨車對撞只破了方向燈,中型貨車保險桿掉落但10年後引擎吃機油所以掰掰~(二手價超慘)S80是最早的2.0T版本馬力、質感都很棒,稍稍的貼背感,新車時在轉彎的時候會聽到東西滾動聲音(聽起來是金屬小零件滾動),請保養廠協助處理才消失S80進場小保養平均8000-10000ES300h目前約2年,小保養費4000有找S80開10年行車電腦故障,第一次原廠換了線路,第二次換了電腦(很貴~!)路上被機車撞破後照鏡且轉向馬達也不見,換了1萬多(非整個換掉,僅鏡片與轉向馬達)上個月三腳架斷裂、傳動軸漏油,決定放棄治療,總里程約20萬公里(殘值依舊慘)換車試駕仍有去Volvo參考一下質感真的還是不錯,配備也有顯著進步,但想到維修保養費偏高就放棄以開10年以上開到壞來說,入手門檻價較雙B低,質感也不錯,維修費負擔的起就ok如果考慮殘值就別選Volvo了在高速公路的穩定性、厚實安全的質感都蠻滿意的,但油耗就沒很滿意(1公升平均只跑8-9Km)