已經開宗明義講了是"輔助功能"不論在郊區,市區,山區還是高速公路開車還是要專心才是最安全的。如果有其他事情(例如:喇舌,吃便當,摳腳,抓癢,接電話,找文件,設定導航等等)會干擾開車請幫幫忙,暫停一下路邊打個雙黃燈,等處理好再上路。最好的狀況是永遠用不到此系統。
lch0564 wrote:已經開宗明義講了是"...(恕刪) 一點感想,用ACC “不等於” 不專心開車,不要直接跳到這樣的結論;在市區ACC也works,代表的只是有個令人驚喜的額外 bonus,why not? 如果你真的擁有ACC(純感覺,不是所有這裡回文的人都曾經或長時間用過ACC),就放心地讓它當你稱職的driving assistant吧!
吳名氏 wrote:ACC本來就是輔助功...(恕刪) 吳大正解 ...ACC 不等於自動駕駛.....這才是標準的自動駕駛 ..... 已經研發出來了 ...Volvo 已經跟瑞典交通部達成協議 ....年底先販售100台給瑞典人試開看看狀況...Volvo Drive Me Autonomous Driving System
acom66 wrote:除了ABS+兩顆氣囊, 其他的安全配備都不用因為會壞,會故障, 一切還是要回歸駕駛人注意...(恕刪) 你提的這兩樣也是有機會壞and故障為何氣囊重要氣廉就不用...奇怪的邏輯?