clise阿廖 wrote:從...看車.......(恕刪) 樓主這篇很有緣耶下面陸續兩三台都交車了,感覺車牌會滿好~瑞典國寶+義大利AGV?恭喜大大們交車,迷幻藍真不錯看,據悉車內有專屬R-Design的儀表板求照片~~
不曉得已交車的各位版友是否已開過山路,話說日前乘坐友人的XC60上山小繞一下讓坐在後座的我一整個暈到不行,本來對於XC60-R的套件驚為天人,可是幾經思考之後,標準版本都這樣了,不敢想像換上20吋大腳及運動化底盤的會是怎樣的表現....不知車友是否能現身說法呢!!
早期 XC60 舒適性的確不錯,但前驅車搭舒適性避震器跑山路確是個罩門。從上禮拜六交車至今,已開了8百多公里!總結; 高速轉向,山路!沒話說!讚!但講到“硬”對於T5 R Design是不公平的,應該是“Q”怪只能怪....台灣的道路品質,一開始也擔心家人對T5 R Design的行路品質…還好!老婆與女兒,都說不會啊!想想…我的擔心是多餘的。對我來講“操控勝於舒適”如果!還想“魚與熊掌”都想兼的!建議;請業代加裝 (FOUR-C個人化行車模式系統)三種模式認您挑選,據說!所費不貲……但是絕對值得,哈哈哈……canon0502 wrote:R-Design的可...(恕刪)
FOUR-C在R-design車型無法選配喔!(其他車型選配價為10多萬)因為R-DESIGN的底盤是sport底盤並非其他車款的Dynamics底盤(XC70為comfort底盤)clise阿廖 wrote:早期 XC60 舒適...(恕刪)