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volvo台灣 早就沒有 總代理


donny419 wrote:
如果有什麼問題這支電...(恕刪)


這支電話??兄台有打過嗎?
如果有用的話,這邊就不會這麼多怨言了。

donny419 wrote:
等要換下一台車的時候
就看哪一台是當時CP最高的首選囉


若照VCT這樣操作下去,下一台車個人是不會選VOLVO了
品牌是需要長久經營,保養保修品質先顧好吧!
一朝被蛇咬、十年怕草繩,希望這種狀況不會發生在VOLVO車主上

VCT有興趣的話,其實做個資料,統計過保後車主的回廠狀況
就知道自己的後勤,在品質與價格上,是否讓人滿意了

之前公平會不是要查車廠零件定價的問題
真希望能跟對岸一樣有魄力


donny419 wrote:
最近在01這版
看了許多文章
多半是在抱怨 volvo的品質, 配備, 價格... 等等

最後總是有人提到這句
"好好的一個volvo, 被總代理玩到...."


不是只有volvo

把volvo換成保時捷 一樣適用

donny419 wrote:
最近在01這版看了許...(恕刪)


volvo被大陸集團收購後,品質只會每況愈下,而且外型也沒多好看,反而是很像棺材,還是不要買吧~
學習是條無止境的道路

JohnLi0528 wrote:
高雄現在只剩下上正,...(恕刪)


看起來好像各地的收費標準差很多!

我昨天剛去1萬保養,沒自備機油.總共約6.5K,不貴!還幫我檢查空氣濾心並跟我說兩萬再換就好了!

剛好跟他提到調輪子這件事,調輪不收費,但因須到廠外定位要1280.但廠方檢查後說狀況還好,不須調輪才作罷!

而且跟他抱怨實在沒時間把車開來!廠方說可以來開車,再將車停回去.


wul0302 wrote:
看起來好像各地的收費...(恕刪)


可以請問是哪間原廠嗎?
價位聽起來挺佛心的 !

JohnLi0528 wrote:
可以請問是哪間原廠嗎...(恕刪)


北投..洲美下去第二出口

antonytai wrote:
volvo被大陸集團...(恕刪)


品質每況愈下?
不確定耶


Volvo目前仍是獨立經營
吉利純出資而已

而且吉利當初只出了18億美金
照Volvo這幾年成長的狀況
很有機會為自己贖身

最後,我很確定我買的s60很美,不像棺材^^
CREART wrote:
若照VCT這樣操作下...(恕刪)


政府要打
應該會先打台灣賓士

因為車主很多
選舉快到,總要做一些讓民眾有感覺的事情
Volvo車主太少


但我覺得很難
因為大陸和台灣的狀況非常不一樣

據了解,大陸在查的依據是……

這些豪華車廠
在大陸都有設廠,所以很多零件需要由國外進口,在大陸組裝
進口的時候,車廠為了少繳稅,都會壓低報關價

比如進口一顆大燈,要繳稅10%
大燈原本正常CIF上海,價錢可能是10000,要繳進口稅1000
但廠商可以改成用3000報關,只要繳300元進口稅
但政府此時已經知道,你的成本是3000

零件進口到大陸,可用於組裝新車,也可在保養廠賣給消費者
等到民眾要保養的時候,一顆大燈可能要賣18000
經過明查暗訪,政府也知道
賓士你一顆大燈,零售18000



這時候,政府就會找賓士去問
政府知道,賓士你的成本,也知道你的零售價

所以只有兩種可能
(1)成本不是當初報關的3000,當初賓士進口時候,逃漏關稅
(2)成本就是當初報關的3000,賓士零件賺太狠,是否有誠實申報所得稅?



個人以為
大陸政府要打的如意算盤
是用第二種情況,來逼迫賓士,承認第一種情況,然後付錢了事



因為對公司內部而言
第二種情況,所要面對的,是公司被查帳,翻箱倒櫃,調查期間,生意業務很多都要暫停,
政府想玩妳,可以慢慢查,搞個半年,但公司可經不起

第一種情況,公司處理起來就簡單多
認罪協商,所以負責人不用被關
然後補稅,繳罰款



政府要的是錢,不是社會正義,不是老百姓的福祉



antonytai wrote:
volvo被大陸集團收購後,品質只會每況愈下,而且外型也沒多好看,反而是很像棺材,還是不要買吧~


像棺材?

冒昧可以請問一下,是哪一款車型啊?我看官網似乎不是很確定。

還是現在的棺材改的跟volvo很像了?一頭霧水中!
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