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XC60 D5 曙暮銅 簡單開箱


Tomado wrote:
對於你的新車遭遇我感...(恕刪)


多麼品味獨具的一部XC60~ 恭喜!

而被潑了盆冷水 大大仍有如此雅量 回饋予理直氣和的中肯建議

高啊! 小弟拜服~


Tomado wrote:
明年又要添個小搗蛋了...(恕刪)


恭喜大大喜牽美車一部, 跟我一樣上一部車也是福特, 我是Focus ST......
說實在福特車也沒什麼不好, 後勤維修上也沒啥問題, 另外跟我一樣也都是20" 恭喜你了 !! 歡迎加入Volvo 家族 , XC60 歡迎您 ~

最後我也附上我的愛車美照, 尤其是斯堪地那維亞屁屁的線條真是銷魂



Jet Power
恭喜兩位大大牽新車,還是20吋的鋁圈,好殺...
請教一下20吋的鋁圈四顆大約多少錢呢???
換了之後會不會影響車速偵測呢???

另外,請問XC60 D5的車主,如果使用陡坡緩降時會有奇怪的聲響嗎??
至於看到那幾篇關於XC60 D5的災情,只能說......既來之則安之
也只能安慰自己那些幾乎都是2011年的災情,希望小弟不會遇到
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?

iijima_ai wrote:
恭喜兩位大大牽新車,...(恕刪)

我是XC70D5,我還未使用過陡坡緩降的功能(我都打S檔的1檔,下陡坡檔煞已很明顯了),有看到手冊上有註明.使用陡坡緩降的功能時,要先打在S檔位的1檔上才可使用,請問是否真是這樣使用的?
abinstudio wrote:
打在S檔位的1檔上才可使用,請問是否真是這樣使用的

我的業代是這樣告訴我的,我也真的這樣使用
但是我會聽到有些不太一樣的聲音,稱不上是撞擊聲,但是平常行駛是不會聽到的
想先上來打聽一下
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?

iijima_ai wrote:
恭喜兩位大大牽新車,...(恕刪)


因為原廠20吋鋁圈有印XC字樣,所以我想應該失竊會低一點。就給他硬著頭皮換下去!
原廠新車升級20吋要價99000既有18吋要回收,但是交車落地後就沒辦法用交換升級!
可以請eric提供換大腳價格參考看看...

順便問有volvo車主裝ORO的胎壓偵測器嗎?
發現VSI似乎支援影像輸入,這樣就可以整合在資訊螢幕上!

請問那位大大有經驗?

Tomado wrote:
因為原廠20吋鋁圈有...(恕刪)


關於升級20" 原廠框的部分.....我來解釋一下 !!
1. 已經進到台灣來的樣版車 (D4/D5/T5 ) x 豪華 and 旗艦 原廠總共有六種車型
這種車輛通常在你想要買的時候, 業代可能會告訴你這車色還有車......通常這些車的輪 圈規格都是18" , 但你如果想要升級成20 " 原廠報價是六位數

2. 歐訂車 -- 直接請業務將下一期的車單抽一張起來改規格, 比如說進口到台灣直接就是
20" 或是要加上Four-C 電子底盤 或是要加上原廠重低音, 或是要加上加熱方向盤, 加熱座椅等等........... 這時候加價換20" 就會比較便宜 (五位數) 框加胎.

By the way .... 為避免讓業代難做人, 不再版上留價錢, 要知道詳細細目的請PM給我 !!

我的車就屬於歐訂車,
我加了20" 的框 +Four-C +重低音 (漫長等三個月) =美美的大腳XC60
不過我圖上的框已經不是原廠的, 因為要改卡鉗的關係, 所以在新車700 KM時將原廠框胎拆下, 轉賣有需要的車友, 目前是改用Volvo 御用改裝廠的框......報告完畢 !!

原廠來的時候20" 是這咖......跟電視廣告那一咖一樣的 !!

Jet Power

Jet-Eric wrote:
關於升級20" 原廠...(恕刪)

太好了,果然是內行人 ,在XC60D5加選Four-C配備,不然跑山道時可真浪費了D5的大扭力了..

Jet-Eric wrote:
關於升級20" 原廠...(恕刪)


4C+卡鉗+劃線碟盤(盯照片很久才發現)+大腳...太強了全到位!
大大快招了吧~還有什麼秘密武器!!!
原廠來的時候20" 是這咖


唔!原廠20”也有這個款式?跟原廠18”的一樣.........

先進能提供一下這組20”的鋁圈規格嗎?不知道適不適用V60
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