前後偵測雷達的設計真的也並不好用,台北市區走走停停,尤其等紅綠燈時,摩托車從旁邊經過,前方雷達就吵得要命,乾脆把它關掉,等到目的地停車,倒車進停車位時往往忘了再次將雷達啟動,結果後面是一片靜默,連點聲響都沒有,有辦法設定只將前方雷達關閉嗎?另外,我的原廠導航喇叭聲為何只在副駕那一邊?如果是設計成單邊,也必須在駕駛這一邊吧?
後坐有緊束安全帶的車廠,根據德國 DW-TV 的報導,只有 Volvo, Mercedes-Benz, 還有另一家(忘了,但不是 1A1B)共三家而已.其實樓上所說 Volvo 車貼心設計,其實很多車廠都有了.
Allenamber wrote:話說那個前檔名片夾~~當初剛看到我還以為是工廠忘記拿掉的小零件還跟業代抱怨了一下~~不過還是比較習慣夾在遮陽板下面的設計~多一份隱私...(恕刪) 那個是夾通行證比較好用
Justin77 wrote:第一項放手機的在哪?...六、電子煞車,等紅綠燈或上坡起步可以讓腳稍作休息。(恕刪) 請問電子煞車大家都是怎麼使用的??雖然原廠說明書有註明,在駕駛有繫上安全帶以及排入D檔時,只要輕輕踩下油門,電子煞車(P),就會自動解除~!!所以我也很習慣的在等待紅綠燈時,習慣按下(P),等到綠燈時,可以直接踩下油門,不需在解除(P)...不過這樣久了,不曉的是否會對煞車系統有所影響??或者大家都是怎麼使用"電子煞車"的呢??補充一個貼心功能在遙控器上或正、副駕駛座的開/閉鎖功能:長按開鎖:可以開啟所有的窗戶(天氣熱是很好用,不需要進到車裡面在開窗戶)長按閉鎖:可以關起所有的窗戶(有時下了車,才發現窗戶or天窗忘了關,遙控器就可以搞定了)