我會買單，對我來說有City Safety固然好，可是多了這些新科技的主動安全配備讓車價往上漲了。
拿掉某些東西固然會失去Volvo的特色賣點，"但要是拿掉這些東西可以讓價位更親民"我想很多人可以接受。
像是
1.City Safety(這套系統不便宜有固然好但我會屈就於價錢)
2.BLIS盲點偵測(自己在變換車道都有習慣轉頭，所以這東西對我來說真的可有可無)
3.CVW車輛逼近警示系統
4.PAC停車輔助攝影機(有倒車雷達就夠用了，自己現在開的車還連倒車雷達都沒有)
5.PAP自動停車系統(我覺得我自己的停車技術沒有遭高到這種程度)
6.車頭駐車雷達(同上)
補充:
就像幾年前，PORSCHE Cayenne 出了一款什麼都沒有把價位壓在260萬的坂本，你選擇自己需要的東西
讓他的台灣市佔率瞬間上漲。
要是Volvo V40 可一出一款最入門什麼都沒有讓消費者自己選擇需要的配備，相信市佔率肯定也會在往上攀升。
雖然造型不錯看但是最基本的T4豪華版配備與價格CP值卻是不高。
如果買到旗鑑版選擇性又變多了，可以考慮BMW F30 316，座艙大、二手價高、省油性也比V40好。
雖然帳面上的馬力及扭力輸V40，但是整體開起來的操控性卻大勝V40，動力輸出感覺也不會絕得不足阿！
VOLVO的售價也一年比一年高，好像吃到甜頭就慢慢一步一步的侵蝕消費者。
所以，最近打算不在考慮VOLVO的車了；真的比較後才知道有更好的選擇。
內文搜尋
從 APP 打開
X