我倒覺得有調漲的必要畢竟volvo不管維修或車價都不是你我這等酸民消費的起的而在口袋深不見底的富人心中又普遍存在貴就是好的迷思所以建議volvo調漲不用太客氣直接先漲個10%再說起碼到時後還可以搞個議價空間很有誠意的話術
如果略增配備,在售價上稍微調漲,應該消費者是可以接受的不然定價不動,但議價空間縮水,實質上也是漲價的一種不是嗎?小弟個人覺得,VOLVO的目標客群多屬理性用戶,在養車成本上也是會多做考量評估以VCT目前保養廠的狀況,說實在的離1A2B1L保養廠還是有段距離但零件與收費卻有過之而無不及,如果可以將降低車輛的維護成本加上VOLVO用戶的推廣,應當可以爭取到更多的新使用者選擇VOLVO
selk wrote:今天廣告看到S60 2013年式 152萬->139萬這 才上市不到兩年的的新車,電視廣告就跌到139W了,Volvo中古車價就是被自己打死的。我看在沒多久,上一代改款前的廣告價129W出現也不意外了。Volvo很喜歡開賣沒多久,價格就直直落的玩法...難怪去年買S60花~160W,大家都說這不是129W的車嗎?難怪隔壁Toyota版還有人說,新款RAV4 12x萬的價錢,可以讓Volvo喘一口氣。哀,Volvo車子價位行情的形象還真是被電視廣告打到low掉了。Low到被Toyota拿來比了...我不是說Volvo要賣貴,而是價格不該短時間內波動這麼大,又不是進入改款促銷的階段了..行銷團隊也要加油,訂價策略實在有夠差....Lexus/Infinite 促銷時也不會在電視上打低價廣告,通常是配備升級和折價幅度變大。品牌的形象往往在這些地方就會有差異化了。
其實VOLVO這幾年車款能見度提高很多了今天休假一天晃晃,就看了好幾台XC60/S60/V60在外面跑送SAM+R-DESIGN就等同折9~10萬、原廠行車記錄器9千配件、現金折讓、零利率等等,就看VCT跟業務怎麼搭而已菜單的折讓,其實都差不多有一個底線,說穿了就是數字遊戲車展多送配件折讓就少了,一般時間與車展詢價比較就有個底了除非停產或是庫存車多的車款,才有可能促銷換現金吧VOLVO最近幾年車款漸漸好賣,但也要合理價位的維修服務來支撐少在定價上玩促銷,實質折讓縮水,保養維修價位合理,服務品質向上提升畢竟慢慢建立口碑,才是品牌深耕、成功的方式吧!